Як отримати хороші та недорогі амортизатори НА ПЕРЕД

Вирішив поділитися записом одного руковатого тиговода. Він за своєюскромністю навіть не підозрює яку важливу роботу він зробив томуось посилання на його бортжурнал
Тут він показує як переробити Тігівські передні стійки і проставититуди вкладиші від ВАЗ! Рішення дуже непогане і головне бюджетне.
Від себе можу лише додати, що вкладиші обов'язково треба братиМАКСИМАЛЬНО ЖОРСТКІ НА РОЗРИВ.ТІЛЬКИ ГАЗО-ОЛІЯ! Цей пан каже що самеHola такими і є і власники вазів їх за зайву жорсткістьнедолюблюють.А ось нам на тиги жорсткість — це саме те що нампотрібно.І також беріть вкладиші від 9-ки т до вони довші 10-шних іза розміром і по ходу штока.Якщо будете ставити посилені пружини, подбайте відразу щоб ваш амортизатор теж подовжився і встановітьвкладиш так щоб при витягнутому штоку його верхня точка кріпленнястала на 2-3 см далі (залежно від ступеня ліфта) щодо тигівськогоамортизатора. Більше не потрібно, інакше обмежувачем ходу підвіскибуде вже кульова, а без подовження є ризик, що аморт рватиме.Пружини, до речі, на картинці — це мої, посилені, 16 мм. Стійкистабілізатора від Авео теж моя рекомендація, вони потрібні для тиххто піднімає передок. Стають не як рідні, а краще за рідних ініяких переробок.