Близько місяця тому загудів передній правий ступичний підшипник, чим швидше хід тим гучніший. Ще схоже, ну а навіщо переплачувати іце не ті частини, що змінюються попарно. Розбирали на пару збратом, у нього і ключів побільше і місця теж... Більше часузайняло випресувати підшипник з кулака, ну і потім акуратновпресувати новий. Збирали все в зворотному порядку.Завів автовискочили помилки АВС і ESP, але після пробігу метрів 500 всепішло.Ну і найголовніше пішов гул. Новий підшипник у зборі зі маточкою новий підшипник зі маточкою готові до подальшого складання Запчастини на фото:713678790
Внизу на проставці лежав кулак, отвір покрили мастилом, поклали маточину підшипником вниз, поклали ще одну проставку підкачали прес щоб був мін зазор, виставили все і потихеньку натиснули, небезпечні були тільки перші сантиметри, щоб не було перекосу...
Під час запресування потрібно давити строго на зовнішню обойму підшипника! Якщо тиснули на саму маточину(де шпильки), то підшипник довго ходити не буде.
Коментарі6
Я маю на увазі на що тиснули, щоб запресувати?
Внизу на проставці лежав кулак, отвір покрили мастилом, поклали маточину підшипником вниз, поклали ще одну проставку підкачали прес щоб був мін зазор, виставили все і потихеньку натиснули, небезпечні були тільки перші сантиметри, щоб не було перекосу...
Під час запресування потрібно давити строго на зовнішню обойму підшипника! Якщо тиснули на саму маточину(де шпильки), то підшипник довго ходити не буде.
Пресом, на кшталт такого тільки підкачка ножна, та й у комплекті ціла купа простачок різного діаметру
Ставиться на місце дивовижно без преса, а лише від руки та знання фізики) Одне нагріти, інше остудити)
Яким способом пресували?