На холостих мотор не міг працювати більше хвилини, починав троїти.Взагалі весело було на ньому їздити. Підвіски практично не було.Мені здавалося, що колеса їдуть . Окремо від кузова Люфти в кулісіі кришці КПП такі, що ходу важеля ледь вистачало, щоб включатикрайні ряди передач. У планах, привести в ідеальний технічний станвсіх вузлів і агрегатів.Максимально наблизитися до заводськогооригіналу.Єдине буде внесено деякі технічні зміни, які більш зручніу повсякденному користуванні, але за умови, що замість них убудь-який момент можна повернути оригінальні деталі. Кілька фото, після полірування кузова, заміни на нові задні ліхтарі, фарбуваннядисків… На першій фото, приміряю нові ліхтарі . На останній, назадньому плані. Татова машина, яка вже стала спільною сімейною. Унашій сім'ї вона з 1995 року.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.