Димає білим димом
Всім привіт
Купив собі японську якість
Брав у людей які пригнали її з Данії, 2, 2 d-cat.Купил авто здефектом.Була обламана 5я форсунка.Кажуть піддимлювала, полізликривими руками і зламали.Я в результаті купив з розбирання, поставив і при їзді вона почала коптити білим димом.Причому коптитьяк на низьких швидкостях, так і на 6ій при швидкості більше стакм/ч, причому ця кіптява йде порціями. Покоптіла і перестала, пихнула і перестала. Або коли набираєш різко оберти. Допоможіть, може у кого був досвід. Знаю двигло складне. То пов'язано зекологією і т д. Причому я щадив що при купівлі зі зламаною япроїзав 100 км і вона не коптила, після заміни початку. br>
Коментарі9
Вчора зідзвонився з майстром, який мені відновлював форсунки, сказав що 100% це екологія. Ось ще рекомендую подивитися
Мені теж вже говорили що 99% це екологіяЯ дивився його неі1 відео, норм розбирається
Я купив своє авто, як потім виявилося з проблемним движком, так взагалі кіптяви не було. Тому, як мені здається, твоя кіптява це не обов'язково проблема з движком. Можливо реально проблеми з екологією.
Відключай екологію, видаляй каталізатор і буде щастя. Машина поїде набагато бадьоріше!
Я простотно знаю за що зачепиться, може спочатку форсунки перевірити, і так методом виключення шукати проблему, а може і турбіна і т д ... мені взагалі одні сказали п***** мотору. Чи допоможе екологія і її видалення чи не т хз
За описом проблеми просто включається пропал часто. А це вже екологія. Якщо пробіг 200 000 + то в будь-якому випадку треба відключати. За форсунками та насосом можна зробити діагностику комп'ютером без розбору.
включається часто пропалення сажевика. значить він починає засмічуватися. тим більше у Вас D-Cat. Як мені говорили коли я купував (у мене D-4D 2/0) потрібно на 3 передачі проїхати на оборотах десь 4000-4700 приблизно 100км .То що він то димить то не ...
Згодом ця процедура вже не допомагає, а машина їде як із причепом. Видалення сажі, заглушити егр і відв'язка 5-ої форсунки вирішує цю проблему
та потрібна буде змінювати прошивку. Оскільки при глушенні ЄДР у Вас почне рости температура двигуна, що на наших алюмінієвих двигунах може стати проблемою. Шукайте Дуже тлумачного чіповальника.