Залишу запис для історії. Нульове ТО проходив на 2500 км буквальночерез місяць після покупки авто. 4-го січня 2014 року.
Такий кілометраж вдалося набити завдяки другу, який поїхав намашинці до Львова, по суті через всю Україну, мав "медовий" тижденьі він з дружиною вирішив там відпочити. Їхати поїздом категоричноне хотів, тому вибір впав на автомобіль На той момент у нього булакопійка 74-го року випуску.Коли він мені про це повідомив, прийшлорозуміння, що 2000 км він на ній не проїде. Точніше проїде, але цебуде пекло. А завод виробник наполегливо рекомендував робитиобкатку на трасі.Власне так і прийшло рішення, що друг їде на Сенсідо Львова:йому комфортне авто для подорожі, мені — чудова обкаткатрасою.
За його повернення і поїхав на ТО.О 8 ранку загнав машину, а одругій годині дня вже зателефонували, що можна забирати. br> —заміна масла коробки;
— регулювання клапанів;
— розвал/сходження;
— огляд та перевірка всього авто.
> За весь цей захід я заплатив 1100 грн. Через пару тижнів заїхавдо знайомого моториста за компанію з другом:йому треба булоналаштувати карб. Поки суть та річ, моторист запитує:— А чого втебе так клапана стукають? — Не знаю, тільки тиждень тому виставилиїх. — відповідаю.
— А давай подивимося, по ходу їх тобі перетягнули.
— А давайте! чого офігел - з трьох балачок кріплення пластиковоїнакладки двигуна був присутній тільки один! А де інше?
Добре. Зірвали кришку голови, давай міряти зазори. А зазоривиставлені по ходу від ліхтаря. Деякі не докручені, деякіперетягнуті. Тільки два клапани клапана мають зазор як книжкавелить. Шок! Як так можна було зробити?
Добре, виставили клапана по книзі, всі зібрали назад, закрутившипластик знайденими в гаражі болтиками. Завели, послухали – краса! Дзвін клапанів пішов. Посміялися, що після таких ТО треба знову наСТО їхати — машину ремонтувати. Обійшлося мені це в 50 грн. Цевиявилося всі квіточки. На мене чекало ТО-1. І подорож нагарантійний ремонт. Ось там пішли ягідки.
Але це вже зовсім інша історія ©
У наступному записі розповім.






Коментарі1
хоч сиди разом з ними і перевіряй що роблять. І біда в тому що так не тільки на офіцельних СТО. взагалі важко знайти моториста або фахівця по машині, який все зробить соромно, а не просто здере гроші