Прийшов кінець мотору

Зібралися їхати на діди в Глухів -40км від Шостки але не доїхали, спочатку при вижимі зчеплення почало з'являтися найбільшепошкребування-я подумав що кінчається вижимний підшипник і їдемособі далі, кілометрів через 5 мотор став тягнути слабше початкузростання температури, тиск було в нормі, зробив тихіше музику іпомітив невелике підстукування в моторі на холостих обортах, температура піднялася майже до 100 градусів вирішили зупинитися іпочекати щоб мотор охолонув. Заводити а він ледве заводиться, абиякзавівся і як заторохтить я зрозумів що моторчик стуканув. 30кілометрів ми їхали близько години, машина більше 40 не їхала, нагірку взагалі ледве заїхали, підстукування перетворилося нажахливий брязкіт що гриміло голосніше магнітоли на повну гучність+200 ватний сабвуфер в багажнику, на нас оберталися люди які насбачили. Такого засранного мотора навіть він не бачив за свій20-річний досвід ремонту різних моторів. Насамперед зняли піддон, атам жах 2 сантиметри якогось густого лайна чорного кольору в якомубуло купа свіжої стружки. Почали відкручувати кришки на колінваліщоб подивитися на вкладиші т.К. Незрозуміло було що стукає якщотиск масла є! Розкрили вкладиші, а там шатунного вкладиша надругому циліндрі не виявилося, шатун розмолотило яйцем він ажпосинів, знайшли причину присутності тиску виявилося залишкомвкладиша заплавило 1 мас'яний канал на шиї колінвала, а друге тоголайна, що було в піддоні. Подряпало гільзу.