Після свапа мотор пройшов 15000 км. Все чітко і рівно, наріканьнемає. ГБО теж працює як треба (мозки КМЕ, редуктор Атікер, форсунки Валтек 2 Ом). Провів заміну фільтрів ГБО, перевірив зазориклапанів (впуск 0, 20 випуск 0, 25), замінив прокладку клапанноїкришки (Elring 270.471), і поміняв термостат (NippartsJ1534003).
фільтр грубого очищення, старий і новий
фільтр тонкого очищення, новий і старий
прокладка клап.Кришки
термостат
Усім рівних доріг.
Коментарі1
ай молодця)