На сьогодні для Джимні випущено єдиний бюлетень (за словамиофіціалів), і описана в ньому проблема виникла у мого автобуквально відразу ж після виїзду з салону.
щоб хоча б помилку прочитали, та сказали в чому справа, чи вдатчику, чи в системі, чи просто щось криво встановили… Зробити цев офіціалів не вдалося, до речі, їхнє діагностичне обладнання в цейдень було як мій датчик — здохло. Пізніше для експерименту замістьодного з коліс (встиг звернути увагу перед тим, як вилізла помилка, яке колесо не визначилося) підкинув запаску, і помилка зникла (пробіг на основному колесі був близько 500 км, так що різницею узносі можна сміливо нехтувати, покришка і саме колесо на запасціабсолютно ідентичне іншим.. Забігаючи наперед, з того часу на автовстановлені вже нові датчики з китаю разом з дисками, але це вінший раз. Цього самого візиту, поставив офіціалам питання, щонормально це, що при інтенсивному торканні в трансмісії щосьгарчить (короткочасний близько секунди звук, що гарчить, схожий зізвуком роботи насоса АБС, наприклад, або схоже на те, що колесозатирає про що- то). І отримав ствердну відповідь, що це ненормально, і це гарантійний випадок. Це не звичний гугл трансмісіїта мостів, якщо ця проблема некритична, і проявляється в принципіна багатьох позашляховиках з подібною конструкцією роздатки. І, якправило, якщо проблема не прогресує, то на неї забивають. Але, по-перше, це нове авто, мені точно не потрібно, щоб роздаваннявидавало сторонні звуки, не пов'язані з її експлуатацією, по-друге, це гарчання з часом почало посилюватися, і виникало до моментуремонту вже практично при кожному торканні.
Залишив заявку, залишилося дочекатися, коли приїдуть потрібнідеталі. У заявці, до речі, писав під диктовку, що з торканні зпершої передачі виникає сторонній шум на 2000 об/хв. Такий самийопис знайденого в інтернеті бюлетня, якого залишу внизу цієїпоста
І ось, через місяць, зателефонували з ОД і запросили на гарантійнийремонт.
< /
Номер у сервісній книжці відрізняється від вказаного нижче
Запчасти на фото:632070
Підсумкова вартість ремонту не тішить. Не радувала б, якби довелосяплатити. А так обійшлося втратою пари годин.
Після ремонту гарчання зникло повністю, да и сама раздатка сталазначительно тише
--------------------------< br>
Сервісний бюлетень Q-AG6-004 від 22.05.2019 описує «Інформацію прододаткові запасні частини для зменшення шуму від роздавальноїкоробки під час запуску»:
Опис проблеми:
Під час рушання на 1-й передачі звуки з роздавальної коробки можнапочути приблизно на відстані 2000 об/хв через вібрацію в ланцюзіприводу.
Засоби усунення:
Додатковий комплект запасних частин був представлений для зменшенняшуму VTG шляхом оптимізації приводу тертя ланцюга та гасіннявібрації.
ET-інформація:
Привідні ланцюги – набір № 29200-78R00
29951-83050 Гайка з фланцем (2)
29941-77R00 Пружина кріплення гвинта (2)
29946-80051 Пробка для зливу масла (1)
29945-80051 Пробка маслозаливної горловини (1)
09106-06139 Гвинт ручки перемикання передач (1)
09117-08079 Карданний вал гвинт (1)






Коментарі20
Я б залив у роздатку ще масло 85w90 і молібденову присадку. Це робить такі механізми відчутно тихіше.
механізм розрахований на певну в'язкість масла там є підшипники з тоненькими голками куди така густа олія не буде доходити нормально і все крякнеться ...
І в Ізраїлі чув про таку проблему та заміну роздатки за гарантією, що характерно, тільки машини з РКП, машини з АКПП не страждають цим.
тому що а) у автомата плавна передача моменту за рахунок бубликаб) інший ланцюг іншої ширини з іншими передачтонимив) інші передавальні іншій трансмісіїгул/вий це тупо резонанс на 2000об.
Та це зрозуміло у мене є повний каталог з/ч роздатка у ручки трохи інша, але розмова про те, що 235е колеса ні автомат, ні ручка без зміни передавальних чисел переварити не можуть, вірніше можуть, але не довго, особливо ручка , їй ще важче, тому що п...
Їжджу на рибалку на машині друга (джимні відповідно), у машини пробіг 1600 км, періодично вибиває з нижчого й гарчить. Ще при кік дауні на трасі, при перемиканні толі 2-3, толі 3-4 підвисає коробка... тачка коштує пристойних грошей, нова, японська...
А що ви так дивуєтеся?) На гарантійний ремонт іноді приїжджають навіть Бентлі і Крузаки, що не вбиваються (мова саме про основні агрегати). зобов'язання. Дуже часто деякі дилери та представництва просто зливають людей, а тут добрий приклад, коли йдут...
У мене поджопник - Шкода Карок, коштував ті ж 2млн. Тут тобі і tsi, dsg, муфта халдекс, автопарковщик, утримання в смузі та інші технологічні штуковини. Що в джимнику? Я розумію -рама, мости і роздатка його козирі і можна миритися з ціною заради того...
і tsi, dsg - ніби щось хороше, масложерний мотор і ламкий глючний робот. При всій повазі, не вражає. Зв'язок з Ніссан Мікра взагалі усміхнула. може, там збирач щось чарівне забув, от вас і вштирило побачити зв'язок між Ніссан Мікра і Джимник. Автомат...
Робот глючний зазвичай у тих, до кого його немає) Якби в японських машинах розбиралися, побачили б зв'язок з мікрою)
Часто в мережі трапляються претензії до роботи роздатки на абсолютно нових жимні. Хитровани не стали міняти агрегат цілком, проблема вилізе знову.
Побачимо, гарантія ще на пару років
Цей піст - перший, в якому я побачив таку історію. Так що давайте не робитимемо такі глобальні висновки з одного випадку.
за себе говори (не ми, а я) і це ти вперше зустрів у мережі такий випадок
Так я за себе і говорив. Я спеціально пошерстив, знайшов питання до Джимників 15-річної давності, і то через жіночу експлуатацію з поганим розумінням того, як використовувати повний привід. А за новими — немає нічого особливого. Навіть на англомовних...
йди вовни ще раз
Проблема є вона існує, в основному це на машинах з ручною коробкою, особливо якщо ставлять гуму 235 так роздатка взагалі не витримує, роздатка дуже ніжна у нових Джимині. У нас я чув вже кілька випадків таких ремонтів, але не варто засмучуватися вже ...
Тут уже питання експлуатації, можна поставити 4 турбіни, а потім плакати, що виробник робить хрінові двигуни, до питань змін в автомобілі потрібно підходити грамотніше і розуміти чим все це загрожує.
Я б сказав відповідь не до місця. Джимні народився бути машиною для важкої експлуатації і якщо в стандартних машинах при щадній експлуатації виходить з ладу роздатка і існує внутрішній бюлетень на заміну посиленого ланцюга, то явно щось не в порядку....
Не згоден, допуски в плані тих же коліс не дарма придумані. Ви ж не ллєте масло в мотор, якщо воно не відповідає допускам та умовам експлуатації, чому ж нехтуєте заводськими допусками та рекомендаціями щодо гуми?