Всякі штуки

Якщо ти вважаєш, що джимник потрібно будувати тільки за "інструкцією":ліфт 2" від OME, гума MT 29" як мінімум, проставки на20+мм, силовий бампер і пороги, лебідку на 5 тонн і т.Д., або втвоєму розумінні позашляховик повинен бути тільки "таким" - невитрачай свій час, тут не буде заліза. >

Підлокітники
Покупалися тут

Підняті, регулюються за допомогою коліщатка а-ля Ленд Ровер
Кріплення, досить акуратно маскуючий отвір в оббивці
Діапазон регулювань.Від самого нижнього положення, до самоговерхнього
про зайву вагу мова), мені, наприклад, варто трохи звикнути до них, вже виробилася звичка їздити без них, і тепер лікоть вічно кладуміж ними, та й сезон зараз з цими куртками ... Загалом, зручно, діапазон регулювань величезний, на фото є нижнє і верхнє положення, не риплять, матеріали приємні, до підсклянників і кишеньки доступє, ручником користуватися не заважає, для мене це вкрай важливо, незавжди вистачає довстановлених підсклянників, і не завжди нимизручно користуватися.
Установка не складна, сам поставив за півгодини:кронштейн кріпитьсядо каркасу сидіння, далі за місцем потрібно зробити технологічнідірки в пінному наповнювачі (не впевнений, що це поролон), потімнатягнути обшивку назад, застібнувши блискавку, і акуратно обвестиножем кріплення щоб звільнити його як чужого. Навіть із моїми дуженепрямими руками це вдалося досить легко. Потім кріпленнявстановлюються самі підлокітники і фіксуються маленьким болтикомпід шестигранник (фіксуються від зняття, від провертання вонинадійно зафіксовані конструктивно зубчастим кріпленням, всенадійно, якщо що). У комплекті йшла докладна інструкція. Єдине, щодовелося замінити комплектні болти М10 трохи менші М8 з контргайкоюпід ключ на 15мм, оскільки комплектна ж гайка під ключ на 15ммзрадницьки не поміщалася через пружинний каркас.

Передні поворотники
Купували тут

Зніми, типу повертаю
Купували і встановлювалися ще навесні. Такий собі рестайлінг. Чипотрібно? Тільки якщо хочеться. Світлять яскраво, у Європісертифіковані. Встановлюються до неподобства легко — треба скинутирешітку і відкрутити по два шурупи

Повторники поворотників у крилах
Покупалися тут ( раптово Кетай) Просто для підтримки образу, безлампочок розжарювання.Роз'єм не герметичний, через пару днівзапітніли. Після просушування додатково заізолював ізолентою, відтоді — все чітко. Задні ліхтарі а-ля J-class (і це не друкарськапомилка) Теж уже старий "апгрейд", ставив ще на початку літа.Просто тому, що стік навіює тугу. Світлять яскраво, поворотникиможуть бути динамічні, звичайні. Установка простіша:відкрутитичастково підкрилок, якщо є, головкою на 10мм (але це не точно, непам'ятаю), знайти і відкрутити по три гайки з кожного боку. Менітакож знадобилося додати резистор на дріт заднього ходу, без ньогобула помилка на приборці. Детальна інструкція щодо встановлення насторінці товару.

Повторювачі поворотників у дзеркалах
Купували тут

> Динамічні, з додатковим світлодіодом у торці, все якгодиться
Навіщо, а головне — нахрена? Тому що! Подобається. Повторювачі вштатному місці не зворушені, можливо потім заміню їх на "чорні", щоб не мозолило око, але без втрати функціональності. Установка -повна дупа. Мені це коштувало близько 6 годин та вбитих рук. Це зрозбором дзеркал, передніх і задніх карт, прокладкою проводів, найжахливіше протягнути через всі гофри в дзеркалі і між дверима ікузовом. В іншому відео-інструкція на сторінці товару райдужноописує весь процес. У кого руки попряміше - можливо для вас всебуде легко і просто, удачі вам. Але результатом я задоволений навсі 100. Єдине, в проводку я б впровадив додатково ще по двароз'єми на кожну сторону — між дзеркалом і дверима (за пластиковимтрикутником) і між дверима і кузовом (за пластиком, де знаходятьсяроз'єми дверних джгутів), щоб у разі чого можна було від'єднати безпроблем.
Слабонервовим прохання вийти, неадекватність увійшла до чату. Щоджимні слабкий, значить, що у ньому треба їздити душно, і не можнаотримувати задоволення водіння. Коротше, це зовсім необов'язковаріч у джимнику, але хочеться. Встановлюються без змін конструкціїпедалей, все на скобах, притягнутих шестигранниками. Абсолютно неслизькі навіть без пластикових кілець. Педалі стали ширше, потрібнотрохи часу, щоб звикнути (інакше можна і взуття подряпати, аленіяких проблем з натисканням "не тієї" педалі), але і до крихітнихпедаль джимника я теж якийсь час звикав. А головне — набридне —поверну як було. Зовнішній вигляд - на любителя, але меніподобається
Про балку і фари нічого не пишу, т.К. Це просто проба, фари навітьне підключені, і із зовнішністю (головний критерій) я не вдавався.Якщо у кого є цікаві варіанти додаткового світла - відпишіться.АРБ, звичайно, топові, але мені не подобаються зовні, а їх відміннапродуктивність, пропорційна їх вартості, мені не потрібна. b> .Доставка з JimnyStyle була без форвардингів та інших сервісів.Магазин відправив за допомогою TNT до мого порога. Як підсумок, грошей витрачено досить багато, а їхати машина краще не стала. Тане, який там, стала як різка куля, прискорення 0-200км/ч за 2бургери…