Газу мені, газу!

Якщо раніше я тільки розмірковував на цю тему, то після того, якпроїхав 1500 км за 2000 грн. Остаточно утвердився у рішеннівстановити ГБО.
Отже, мій друг порадив звернутися в Апостолове до тамтешнього "гуру" ГБО, оскільки цього друга там уже встановили систему 4-гопокоління і він задоволений. Більше того, у нас тут ціни варіюютьсяблизько позначки 8 000 - 10 000 грн за систему, включаючи роботи звстановлення та налаштування, там же мені вдалося отримати цінувідчутно нижче...
Відігнали ми машину, залишили, наступного дня приїхали забирати., проводи та інша хрень були покладені ну
дуже красиво! Я був вражений! Мені дуже сподобалося, як добротно іякісно все проведено, укладено та закріплено.Одразу видно, що рукиу людини ростуть з правильного місця і в правильномунапрямку.Потрібно було ще налаштувати програму.А ось у цьому місцівсе було вже не так гладко. Якщо я все правильно зрозумів, топочатком налаштування була кнопочка "відтарувати" у програмі "LPGTech" у ноутбуці газовика. Воно тарувалося кілька хвилин (зізмінним успіхом, між іншим), а після цього ми поїхали. Каталися михвилин 15-20. У роді все працює, з газу на бенз перемикається, назад теж. Я розплатився і поїхав задоволеним.
Проблеми "спливли" трохи пізніше. У режимі підтримки постійноїшвидкості машина смикалася, а оберти холостого ходу плавали. Щобуникнути сіпання, доводилося або постійно розганятися або скидатишвидкість. Зателефонував газовику, той сказав, що потрібнопочистити регулятор холостого ходу та датчик положення дросельноїзаслінки. Оскільки під час роботи на бензині нічого такого невиявлялося, я вирішив забити на ці рекомендації. Попросився, щобвін ще раз налаштував програму. Через кілька днів він був у нашомумісті і ми зробили спробу №2. Він обурився, коли дізнався, що яніхрена не чистив, але ми все-таки поїхали налаштовуватися. Начебтостало краще, тільки ось машина перестала їхати так бадьоро, якїхала до цього. Начебто все стало прийнятно і на цьому зупинилися.Коли він поїхав, я побачив, що машина сіпається при їзді на малихобертах, до 3000 об/хв. Мотор не їде, а холостий почав плавати (іноді зі зростаючою амплітудою, доки не заглухне). Вирішиввсе-таки почистити регулятор холостого ходу і ДПДЗ. Почистив (рХХбув справді брудний) та… Нічого не змінилося. На малих обертахмашина сіпалася так, що дворами доводилося їздити на бензині, авулицями вже можна було й на газі. Я дійшов висновку, що проблемане в "залізі", а в "софті". Десь тут я вичитав, що у нас біля "окко" є якийсь газовик, якого всі хвалять. Поїхав дізнатися, колиможна налаштуватися і прямо так, з прохідняку, вдалося втовпитися.Каталися ми хвилин 25-30. Я пробував всі можливі режими, врезультаті перемогли майже все:і холостий і смикання на малихобертах і відсутність тяги до 3000 об/хв. Двигун валить, майже якна бензині. Непереможеною залишилася лише одна маленькахрень:невеликі посмикування при легкому скиданні газу. Цей фахівецьсказав, що на тих форсунках, що у мене варті це усунути неможливо, а "правильні" стоять одна за ціною моїх усіх чотирьох. Зрештою явіддав за налаштування 150 грн. І лишився задоволений. Майжезадоволений ... Вчора закінчився газ і провівши нескладніматематичні розрахунки я дійшов висновку, що середня витрата уміському циклі склала 15, 8 л. (! ) газу на 100 км. Залишаєтьсясподіватися на те, що коли машина погано їхала на попередньомуналаштуванні доводилося сильніше навалювати, щоб воно хоч якосьїхало, а після того, як налаштували по новій я, на радощах, вженавалював не соромлячись...; )
/>
Знову заправився, тепер їду і подивлюся на витрату…