Експерименти з КПП ч.2 (через рік)…

Гроші за зламаний ряд, що зламався, мені не повернули, алезапропонували якимось чином "освоїти" цю суму. Коли я скатався вПрикарпатті, у мене пішло 2 000 грн. На паливо за 1 500 км.. Післяцього я дійшов висновку, що настав час щось з цим робити...Насамперед була установка ГБО (про це я вже написав), після цьогомені трапилася дешева 5-ст КПП ВАЗ 2105. Дешева тому, що запиляна імайже розібрана. Але мені з неї вимагалося всього кілька деталей (досить дорогих якщо брати нові) і я погодився "освоїти" суму, витрачену рік тому на зварний ряд, на установку до мого ряду п'ятоїпередачі. А тут ще й мотор зробив " буль-буль", то заразом я ікоробку зняв. Попутно замінив хрестовини кардана і підвіснийпідшипник (це щорічний "ритуал"). Мені дали в рахунок "освоєння"деякі нові детальки, роботу з розбирання-збирання порахували тудиж. Таким чином, доплативши зовсім небагато, я отримав ряд 1R:1-а -3.242; 2-я - 1.989; 3-я - 1.289; 4-а - 1.000; 5-а - 0.759. Зарахунок того, що ряд 2106 відчутно відрізняється від 2105, то йприкорчена до 06 ряду 5-я передача від 05 ряду стала трохи "довшою"...
Свої враження від їзди я опишу коли зберу мотор і поїду… :)