Перший візит до сервісу BMW Zone
Всім привіт!
Не дарма кажуть що «понеділок день важкий»
Поїхав я на сервіс BMW Zone за рекомендацією товариша у якого теже38, зробили мені комп'ютерну діагностику (потрібно міняти датчиктемператури і лямбду) і усунули підсмоктування повітря.Так само напопередньому СТО мені сказали що потрібно міняти прокладкувпускного колектора (як виявилося тупо хотіли мене розвести) іпрокладку клапанної кришки (та сама ситуація).. Загалом сервісомBMW Zone я залишився задоволений, тому що вони не стали мені паритибудь-яку хрень!
<
Виїхав я з СТО на радостях що двигун працює рівно, як раптово моюрадість перервав дим з-під капота! На щастя я від'їхав не далеко іповернувся на сервіс.Як виявилося лопнув патрубок охолоджуючоїрідини. Знову на радощах я поїхав на роботу))) Радість моя зновузакінчилася коли я сів у машину щоб їхати додому.У МЕНЕ СІЛАКУМ!
Якось так пройшов мій понеділок!
Коментарі9
Swag червоний залив? Як він себе показує?
Ні, синій. Не можу сказати, тому що машину через місяць продав))
Коли купуєш старе BMW, перше це заміна радіатора і всіх патрубків. Ну а за замовчуванням це покупка нового акумулятора.
За твердженням попереднього власника акум коштує новий. А насіче радіатора, навіщо його міняти якщо він в нормі? На рахунок патрубку згоден.
Ну ти своєю відповіддю показуєш що бомб у тебе не було до цього. Старий радіатор зазвичай забитий, якщо його не змінювали, навіть якщо не тече.
У мене була е34. А так я намагаюся дотримуватися позиції не чіпати те, що не турбує.
Ну тоді чекай нових поломок. Це не зовсім правильна позиція. На старій машині це не працює. Наприклад, патрубки всі вийдуть з ладу в результаті якщо не поміняєш старі на нові.
Я тобі вище відповів, що на рахунок патрубок я згоден, їх потрібно все змінити, а на рахунок радіатора немає.
Я не наполягаю. Свій досвід звичайно важливіший за чужий.