R15 R16 R17 та інші диски
Вирішив написати свої висновки щодо розмірів дисків для будь-якогоавто.
Для себе вирішив на своє авто ставити лише 15 розмірів.
Тож, при встановленні Р16 і більшого розміру дисків маємонедоліки:
1. Повільніше розгін
2. Велика маса з витікаючими проблемами по ходовій
3. Неправильні показання спідометра<
4. Більша витрата палива
5. Козе, більш жорстко їздить, відчувається на дальняках попою тахребтом (у кого трохи є проблеми)
6. Якщо їздите по поганих дорогах, велика можливість пошкодитигуму/диски.
Переваги:
1. Керованість.
Все? Керованість.Кажуть їздить як по рейках, входить у поворотидуже добре.Але так це? Це правильно, але!
Це залежить від висоти автомобіля.Якщо висота автомобілів однакова, то і крен корпусу майже однаковий. Що висота гуми на більшомудіаметрі менша і менший крен, а тепер цифри в студію і виявляєтьсяїх немає. Я звик спілкуватися цифрами, не як бабусі на лавціпоняттями — товстий, великий, дешевий. Якщо приміром на 15 дискахповорот проїжджаєте з вереском на 90кмч, то на 16 дисках десь95кмч.
Чи реальна для вас ця різниця, вирішуйте самі. Або можна просто на60кмч пройти цей поворот, враховуючи безпеку водіння і свій досвідкерування.
Вирішайте самі для себе що та як.
Недоліків явно більше.
Та й повелося по життю так, що хтось поставив більший діаметр ізаплатив гроші вже дуже рідко зізнається, що "лоханувся". Ось іговорять на менший діаметр "колгосп".
Про 17 діаметр ваще мовчу, краса там відсутня, як кажуть "обрані".
Якщо штатно на авто ставлять із заводу 17 диски, то вся розмовавідноситься до 18-21 дисків. Додам хто не розуміє, нижче кліренс -краще керованість. 195/65/15 і 205/50/16 = у R16 кліренс менше на11, 55мм
195/65/15 та 205/55/16 = у R16 кліренс менше на 1, 3мм
195/65/15 та 205/60/16 = у R16 кліренс вище на 8, 95мм
195/65/15 і 205/65/16 = у R16 кліренс вище на 19, 2мм
Зазвичай хто вже "встряв" ( вклав гроші) у цю тему, потім ходову щезанижують, міняють.
Коментарі18
Млинець якщо нема доріг то так 15 зійде. Але вигляд такий питушиний що жерсть. У мене фольксваген бору була спочатку на 15 195/65 ну немає виду і нікуди не рулиться на великих швидкостях потім на літо взяв 17 225.50 це божественно по порівняно з15 і ...
погоджуся з аффтором посту на всі 100%!) 17 18 - це понти ... не дати, не взяти ... Сам грішною справою хотів собі поставити, та вчасно зупинився))) Плюсів від користування цятками гораааздо більше!)) )
тобто. не варто мені витрачати на 17-і диски на літо?)))ps були думки про купівлю 17-х і продаж 16-х, на яких машина до мене прийшла.і хочеться і колеться
Я висловив тільки мою думку. Так по життю у нас повелося. Якщо купуєш більший діаметр дисків, що тягне за собою грошові витрати, то це більше показуха іншим, що в тебе є гроші. Тобто з мого боку це ще й показуха Але нікого не відмовляю від своїх ріше...
переважно згоден, але зовнішній вигляд автомобіля змінюється однозначно, причому на краще…але на жаль це єдиний плюс
це все настільки суб'єктивно ... моя думка така.1. повільніше розгін2. велика маса з витікаючими проблемами по ходової3. проблеми)6. якщо їздите поганими дорогами, велика ймовірність пошкодити гуму / диски. , через більшу ширину5.тут так, явно + до б...
1 ви зі мною погодилися, 2. зазвичай коли порівнюють, то беруть однакові показники, тобто одного виробника, однакові диски з один. металу, одного заводу ... Знову ж таки погодилися 3. ваша думка про завод, на р16 ще більше свідчення йдуть убік за ваш...
Ще варто додати в плюси 15 дисків вартість гуми. Можна спокійно купувати топових виробників шин за помірні гроші. Хоча з міркуваннями щодо зовнішнього вигляду багато хто не погодиться
Великий загальний діаметр колеса не може керуватися краще, тому що центр ваги вище.
все не став рахувати, чому в останньому випадку не дюйм різниці? 25,4 мм
Бо 65% від 195 менше, ніж 65% від 205.
перші три цифри - це ширина, для розрахунку висоти ми користуємо тільки друге двоцифрове число, а третє з буквою R - не в міліметрах, а в дюймах.
Ну так само на своє запитання і відповів! Різниця в кліренсі між 15 і 16 - 25.4/2=12.7 мм. Це диски. А ось висота покришок 195/65=126.75мм; мм.133.25-126.75 = 6.5мм - це чиста різниця у висоті гуми. 16я трохи вище. Ну і геніально - 12.7 +6.5 = 19.2 мм.
не треба ділити навпіл радіус. 195 - ширина, 65 - висота покришки.
Друг, випий каву, прокинься! Що означають цифри я, виходить, краще за тебе знаю. Просто візьми калькулятор і вправляйся. Ділити діаметр диска - потрібно. До речі, зазвичай ми всі говоримо неправильно - радіус р16. Насправді це діаметр диска .
погуглил нарешті, британські вчені, не інакше, складали опис розмірів. дійсно друга цифра - відсоток. (б'ється об стіну головою)
195/65. 195 мм ширина плями контакту, а 65 - це висота покришки від дороги до диска у відсотках від ширини плями.195×0.65=126.75.
Маємо 195/65/15 і 205/55/16. Треба дані глянути, але начебто +/- майже однаковий центр ваги. При цьому гума низькопрофільна, менше крениться, жорсткіша. Якщо 195/65/15 і 195/ 65/16, тоді 16 гума більше крениться, рульовка гірше.195/65/15 та 205/50/16...