Довго автомобіль не вибирав, тому що суперників шкоди за моїмифакторами вибору їй не було. Потрібно було:кузов тільки універсал (інші авто не визнаю), АКП в особі DSG.
До цього їздив на Октавії 2.0i 2002 р.В. (комбі+ГБО).Перед виборомпрокотився на 1.8TSI.Але довелося б ставити ГБО дляекономії.Дивився Passat B6. За ті ж гроші, але більша витратапалива+велика довжина кузова+ручник (кнопкою)+електрорегулюваннясидіння+більша витрата — все це вважав для себе недоліками цьогоавто. Двигун дизель І не даремно Щоразу за кермом цього авто янасолоджуюся керуванням цієї чудової машинки. 1, 8 TSI незрівнянний, хоча це з місця непомітно, потужність двигуна відчувається від 40км., цей сплеск адреналіну повністю поглинає мій розум при розгоні.я не знаю. Але це щось найкраще на даному етапі розвиткуавтомобілебудування.
Відразу відвідували думки про чипування. За 300-600 доларів іотримуєш десь 170 кобил та 380Нм. Дістався автомобіль вже зочищеним сажевим фільтром, може бути порожнім, що дає ще якийсьприріст у потужності. Цей автомобіль так і норовить мене їздитивпевнено, стрімко і в той же час безпечно. Тільки мізки водія таадекватність можуть принести насолоду та безпеку за кермом. Длямене автомобіль – це віддушина від буденності життя. Це інший світнашого життя. Гальма просто чудові. Автомобіль передбачувано таздається повністю вбирають всю енергію гальмування. Ще б! Якщо вонивсі дискові. Підвіска жорстка, машину трохи трусить, в поворотахмашина майже не крениться, вона як по рейках входить в повороти приадекватній швидкості. Можливо позначається, що авто було пригнаночерез пагорб, тобто. Без пакета поганих доріг. Після купівлівиявилося, що це криниця для налаштування авто. Ви купуєте стоковуавто і за допомогою адаптера робите з неї більш дорогукомплектацію.
Що було зроблено:
— встановлений круїз (всього за 60 доларів)
— світлодіодне підсвічування ног
— тест стрілок приладової панелі при включенні запалювання
— вимикання ДХО при піднятому ручнику для економії світлодіодів призапуску автомобіля (щоб не згоріли)
— включення екстреної аварійної сигналізації при різкомугальмуванні
- розумне відчинення дверей з брелока (1 натискання -водійська,
