Питання до знаючих субаристів. Питання власне полягає, здавалося б, в елементарному — Чи потрібно прогрівати двигун і АКПП? роликначебто ширяючого мужичка в ютубі "теорія ДВС:Прогрів" де здоводами і прикладами пояснювалося що в момент прогріву на холостихдвигун отримує масляне голодування і краще гріти на ходу прирозумних оборотах.+ Витрата виходив трохи менше. Andrei Krutsko, деспостерігалися сильні задираки у любителів гріти авто.. Відтоді ясвій автомобіль не прогрівав. ... Не було в мене досвіду завтоматами.Але в міру особливості опозиту може також є своїправила? Кожно кажучи я конкретно заплутався.Де то в мануалі донаших авто читав:У прохолодну пору року прогріти кілька хвилин іпочинати рух...
Питання:Чи потрібно гріти рухати субару? І як чинити з прогріваннямАКПП?
Схожі записи
Адаптація АКПП Е-4АТ Субару & Чищення дросельної заслінки
Адаптація АКПП Е-4АТ Субару & Чищення дросельної заслінки
18
Коментарі9
Я грію, наприклад поки на газ не перейде. Або поки на 800-900 обороти не впадуть хз правильно немає. ну гірше вже точно не буде.
5 хвилин максимам і на неодружених погнав
Грею поки на кліматі не загориться чоловічок)) = стрілка температури зрушить з мертвої точки.
Завжди гріла, що МКПП, тим більше АКПП, взимку в морози хвилин 20 завжди гріла, це зараз з вебастою в рази менше, і то хвилин 3-5 грію.
цю хрень, що гріти не треба, придумали самі виробники авто. щоб занадто довго не каталися на тому самому авто. 3 роки, і бери новий. З точки зору фізики їзда на холодному моторі - смерть. Якщо трошки вдуматися.
Чекаю, поки оберти падати почнуть і їду. У середньому це хвилин 5. Але акпп мегатупая перші хвилин 10 їзди.
Я підігріваю хвилин 5Навіть у плюсову температуруПотом у щадному режимі їжуПоки не нагріється трохи
Я вважаю, що маслу треба нагрітися, а то важко йому густому по масляним каналам просуватися ... я за прогрів!)))
5 хвилин дати попрацювати у сильний мороз, та й вистачить.