Днями встановив датчик прогріву двигуна.
Матеріали:синій smd діод 3216 та резистор на 820 Ом, за ціною менше10 гривень.
> Панель знімав і розбирав сам, стрілки знімав за допомогоюстолової звичайної вилки.
Далі відніс знайомому електрику, який і впаяв елементи, щобракують, на штатні місця приладки, Ціна питання 100 грн.
Фото в процесі не робив, тому що все дуже докладно описано в пості.Найголовнішим є правильне виставлення стрілок після збирання. Далікілька фото роботи датчика для наочності отриманого результату.
панель до доопрацювання
Панель після доопрацювання
Прогрів двигуна
Прогрів завершений, можна їхати
Після фото ще раз підправив показання тахометра (показував трохизавищені оберти).
Нічний режим
Коментарі8
Це не датчик, це індикатор. Датчик там є із заводу.
Я вже звик орієнтуватися по тахометру, коли опускається нижче 1000 починаю рух.
Дивно. Думав у всіх є.
У європейських версіях їх немає.
Тільки одне цікаво! Лампочка гасне, коли обоооти падають?
Ні, вона спрацьовує за температурою, а не за оборотами. Температура спрацьовування 55 °
Не тільки на ніссанах, але на хендаях прибрали цю лампочку. Корейці обґрунтували тим, що не парити водія зайвими лампочками, а значить і зайвою інформацією.
Так то корисна штука