Всім привіт!
Дуже нелегкий час зараз, але не будемо про політику та війну, аджеза машинкою треба доглядати, щоб служила в будь-який час ... Мовапіде про живленні авто, зокрема це задня частина (габарити, стопи, протитуманки, повороти ...).
І так, у мене як підсвічування багажника висять діодні стрічки а-ляДХО (дешеві такі, жовті). Ось, коли вмикаю габарити, начебтогорить.Включаються повороти - ці стрічки починають блимати; .Фішкине окислені, хз чому так.Може хто стикався і вирішив такупроблему? І це все при тільки зарядженому АКБ.
Коментарі12
Якщо по стрічці то справа в масі. Одна точка запитки, і вона не справляється з навантаженням. Якщо масу прибрати зовсім, то при натисканні гальма, або включенні поворотника, горітимуть всі лампочки, але їли-їли. А по вольтажу - точки комутації. У нас...
Коротше я зрозумів. Можна вирішити це питання, але потрібно заморочиться, якщо не шукати точки, в яких велика просадка. Переробити масу потрібно це ясно. У мене є товстий + кабель, залишився від підсилювача, можна + 2 релюхи і розвантажити багажник?))
Увага питання Воно тобі треба?))) Я ось теж прочитав про поворотники у McSystem. Навіть реле дрібні купив на 12вольт. Вже 1.5 року в бардачку катаю)
Нуу, як сказати. противно, коли ти відкриваєш багажник, авто стоїть на аварійці ввечері, а у тебе там квітомузика, тому що напруга просідає))) та й час зараз є, машина стоїть все одно. З приводу поворотників у мене таких реле немає і купити ніде, том...
що б не моргало в принципі має вистачити масу покращити. А що в тебе з дахом було?
Це якщо з плюсом просадок великих немає. У личку кинув, реставрував рамку)
Ну для початку повинен бути хороший контакт маси на задніх ліхтарях з кузовом. Те, що низька напруга може також пояснюватися поганим контактом і також тим, що замір проводиться в кінцевій точці ланцюга, тобто падіння напруги в кінці лінії. Для початк...
У мене маси з'єднуються і кріпляться зліва внизу. Так, міряв у кінцевій точці, але по суті що на початку що в кінці має бути однаково.
Втрата напруги пояснюється довжиною і перетином дроту з підключеного до нього навантаження. Наведу приклад з побуту - Якщо взяти довгий подовжувач 220В і підключити до нього навантаження (обігрівач наприклад), то напруга в точці де підключений подовж...
Іншими словами, 11.5 може навіть і нормально? На передніх фарах міряв давно, але там порядок, питань не виникало
Цілком. Можеш навіть вимірювати напругу на передніх фарах та на акумуляторі для порівняння.
Масу додаткову на задні габарити я підкидав, причому в різних місцях напруга не змінилася. Проблема в плюсовій лінії.