Взагалі володію машиною вже певний термін, і по ній пішли першізміни.
Якщо хтось читав опис, машина має проблеми з електрикою, але самесалонною. Розібралися з другом (колишнім власником цієї машини)просадки відбуваються тільки в салоні.На генераторі стабільні14.2-14.5в і заряджається все добре, навіть при включенихгабаритах, а ось в салоні іноді навіть до 9в просідає, приборка івесь світ в салоні мерехтить.
Ну і вирішили ми розбиратися в найголовнішому, в запобіжниках іреле Вова цього не робив, тому що у нього не виходило дістатиколодку з ними з під крила :) У мене вийшло, і перше що мипобачили, окислення! фото я часто забуваю зробити, тому перепрошую, далі виправлюсь).
переведення блоку реле та запобіжників. Вище фото самої кришки зперекладом, частина сходиться, а частина ні, але враховуючи колгоспз електрики та відсутність нормального сигналу скрізь, я спробувавзробити з ним найпростіше. Почати чистити. О боги, це допомогло, яскажу що це було правильне рішення, так ми впевнено зрозуміли, щосправа в колодці і після першого дощу, все повторилося. Ті жпроблеми і знову просадки, рішення, максимально просте.
Перенести колодку в салон, щоб не було вогкості і все перепаяти, відновлювати стару особливу сенсу немає. Цим я займуся вже в теплийчас, тому що машина в мене друга і я вкрай рідко виїжджаю на ній.Зараз машина стоїть у сервісі, вже 4 дні, і мені намагаютьсяпоставити інтеркулер, фото та опис буде в іншому записі. Але скажучесно, я вражений, у 82 році люди і подумати не могли що турбомотор без інтеркулера це вічна їзда в червоній зоні). Так само всічні вже пробиваю ґрунт на свап коробки, для неї в мене все є, алезалишилося докупити зчеплення і сам циліндр. Сьогодні вже приїхавдовгоочікуваний датчик температури ОЖ, тому що я маю підозри, щовсе -таки мені бреше рідний датчик на панелі, і на ньому просто таквід включених фар, зростає температура (якщо їх вимкнути, зчервоної зони, ми поїдемо в серединку). Даччик найдешевший, знапругою і температурою, цінник менше 280грн на аліекспрес, тежбуде про нього запис! /p>






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.