Porsche Caymans S… 3 місяці після.

З першого дня після покупки, я чув одне питання "ну як тобі ПОРШ? ".Знайомство з кайманом почалося з дороги Одеса-Київ у 500+ км, алеяк можна щось розповісти про таку машину як кайман після поїздкипрямою трасою.
ніколи не був євангелістом авто брендів, але марка Porsche тепермабуть зі мною назавжди.

Чекання виявилося довгим, точно сказати "як тобі Порш? " я можутільки зараз. Кайман це найкраще на чому я їздив асфальтом.
9 років ну і я звичайно ж буду радий помилятися, сподіваюся колисьпрокотившись на 911 GT3 я зможу змінити свою думку. Ось так за тримісяці я проміняв мрію про 911 на GT4.

295 сил не роблять його найшвидшим, мотор посередині не зробить знього дріфт мобіль, він не буде рекордсменом на треку безвідповідних доробок, але це на 100% машина про яку я можу сказатиfun to drive. Куди б я не виїхав на паркування після дощу або назатиснутому треку або на ходовому та швидкому треку, у місті впотоці та на віражах та розв'язках і коли він просто стоїть чистийна парковці це завжди кайфово. Кайф скрізь, від кожного погляду наприладку, від звуку опозитного мотора при розгоні або при зниженніпередачі і звичайно все це меркне на тлі руління і відчуття відтого як повертає машина з мотором який стоїть прямо у тебе заспинкою сидіння і ось того самого балансу у всьому.

День vs Ніч

Особливо я відчував поїздку на Time Attack до Полтави.

< Цей трек таки мав допомогти мені відчути машину, не боячисьрозвалити її об дерево, бордюр, бетон чи відбійник, бо нічоготакого на Лтаві немає. І всі мої очікування виправдалися на 100%, япробував все що хотів, зрозумів що ж таке задній привід, зрозумівщо таке середньомоторка та й непоганий час теж показав, виїзд в 52секунди це вже непогано.>
На старті
Ltava - done. 0:52:88

І ось зовсім недавно погода підігнала ще один подарунок, пішов дощ, а значить це можливість виїхати і спробувати руління каймана наслизькому покритті без шкоди для машини і гуми, хоч комплект я вжей спилив майже. Її може хоч це й непросто. Перекладка даєтьсянабагато складніше, Діапазон між розворотом і розпрямленням зловититреба досить точно — що в мене й не особливо поки що виходить.Відчуття навіть чимось нагадують Евік. Якщо їхати по колу і туподавити газ у підлогу він не стане боком, а нещадно намагатиметьсяслідувати за кермом. Ну як тобі Порше? —