Всем привет! Тиждень тому мотався між Броварами та Києвом івискочила двічі помилка check injection, відразу ж записався надіагностику в Бош сервіс який на сусідній вулиці але вільно булотільки сьогодні! І ось за деякими помилками мені до пуття ніхто інічого не сказав, і залишилася надія може хтось на драйві вжестикався з цими помилками і може підказати? !Так ось іззареєстрованих помилок показало:датчик тиску хладагена. Масу - нутут зрозуміло що швидше за все датчик мертвий і посилаючись на те, що пишуть в мережі! Регулювання тиску наддуву. Я так розумію знаписаного що був передув (або я помиляюся) але в такому випадкумало бути падіння потужності, чого не було! Взагалі де шукати собакуяка це викликала? Обрив - були кілька разів короткочасні провали втязі при їзді, заглядав до педалі дроту наче цілі на погляд (покине було можливості повноцінно туди полізти). Що в цьому випадкуможна зробити чи потрібно міняти педаль? -Р0400 система зворотногопідведення вихлопних газів. Досягнуто мін показник попер. Регул. ІОбрив - це я так розумію ЄДР і судячи на той стан в якому він бувне дивно, що є ці помилки, але ось помилка р0409 за цією ж системоюпише переважний леміт, леміт чого? Підкажіть плиз.
Ще залишилася помилка салону 56 Код вентилів зимових шин як мінімумдва однакових і запам'ятовування не проведено! Це що й де шукати? Датчиків тисків у шинах начебто нема!
І ще прохання може стикатися з проблемою патрубка інтеркулера, тогощо йде на ЄДР (тобто з лівого по ходу руху, у мене він сопливитьмаслом, і то його багато накапає, то пару крапель а то й зовсімнемає.Так ось від чого це залежить і як з цим боротися, може їстимасло стійка прокладка туди бо у мене там нічого немає зущільнювачів, та й мучить питання звідки там масло береться! >
Коментарі20
Спочатку розберися з EGR, все ж таки система допалу ОГ, безпосередньо пов'язана з екологією, і вона швидше за все тягне за собою інші помилки, що тягнуть за собою зниження потужності)
Турба включена постійно, як тільки завів мотор. Масло в кульці в такій кількості це однозначно турбіна. Я на своїй вже поміняв її. Після заміни олії в кульку не було. Про картерні гази хтось писав тут. Ставлять лічильник газовий і вираховують, скільк...
Я так розумію, насамперед нормальна діагностика КЛІПОМ! Гадати і слухати поради немає сенсу, так можна підлогу мотора поміняти, а проблема залишиться ...
Та походу записуватимуся до офіціалів
Що я можу сказати, по датчику кондера сам розберешся. З приводу наддуву я так розумію у тебе k9k 728, якщо ти вказав що у тебе 101 к.с, так ось, швидше за все у тебе заклинила геометрія турбіни в закритому положенні, ось від куди пере наддув турби, а...
а хіба на 728 змінна геометрія? а ось сопун та й майже весь патрубок від повітряного фільтра і до холодного равлика в олії з пилом. Який взагалі принцип його роботи, як він влаштований?, і чи є ремкомплекти чи чищення допоможе?
Зі змінюваною, 722 і 724 звичайні турби, 728 і вище зі змінною геометрією. мембрана притискається повітрям, і вентиляція картера йде через маленький отвір. Якщо цікаво ось тут можна знайти фото в розібраному стані. в маслі це не проблема, але якщо ку...
ну по першам напевно почищу трубки вентиляції а вже потім подивимося. Як то з гаряча не хочеться глобально туди лізти! Та й як для 12 річного мотора який явно не 190 тисяч пробіг то за півтори тисячі від заміни масла рівень у мене впав майже на 1 мм ...
Для початку розібратися з датчиком тиску холодоагенту - дивитися проводку і сам датчик. Потім знову на діагностику - не виключено, що деякі помилки при цьому підуть. Якщо датчиків тиску в шинах дійсно немає, то знадобиться CLIP, щоб відключити цю плю...
Не факт, що турбіна кидає, спробуй почистити маслоотделитель. А там ніякі ущільнення і не потрібні, шланг просто надягає на інтеркулер і обжимається хомутом, спробуй його підібгати для початку, а масло там є і буде завжди, навіть на практично новому ...
До нас немає масло відокремлювача, у нас тільки сапун. У будь-якому випадку масло в кулери це не є добре тим більше в такій кількості як на фото, тут 2 варіанти1) Сама турбіна кидає масло з-за зносу ущільнювальних кілець і втулок разом з упорними під...
Хомут підтягував але так нічого і не дало, так і біжить а ось про масло відокремлювач дякую, подивлюсь
може на 1.5 моторі його і немає, просто у мене на 1.9 він є
На обличчя підтікання інтеркулера або стику, судячи з кількості олії ще й турбіна обіцяла довго жити, помилково педалі акселератора і хладагена дійсно може бути пов'язана, для перевірки можна зняти роз'єм з датчика тиску системи кондиціонера, можливо...
підтікає внизу на стику патрубка з інтеркулером, і цей момент мене цікавить чи є у кого там ущільнювач на стику інтеркулера і патрубка, у мене він просто одягнений на інтеркулер і обтиснутий. І це вперше стільки набігло, зазвичай пару крапель, так і ...
Записався на діагностику Бош це що за хрень? У сенсі діагностика? Ось у них і запитував би? Як мінімум потрібно було до офіціалів на діагностику, це не дорого і подібних питань не було б.
як би згоден але не було можливості ним їхати, та й сам трохи розчарований що до пуття нічого не сказали і не пояснили
Тут пошукай сервіс www.renault-club.kiev.ua/…um/index.php?showforum=87 особливо ті, що винесені вгору.
Чим діагностували?
ESi tronic 2.0 bosch