ТО після покупки

Наступного дня як приїхали із західної України поїхав я колеситимагазини і СТО, з'їздив на розвал, там трохи поправили правепереднє колесо і як сказав механік як би перша з ідеальнимпередком. Ось із задком не все так красиво, обидва сайленти блокиважелів під заміну, права пружина лопнута (може пощастило і лопнулопідлогу витка і воно поїздить трохи але в повороти як входиш такепочуття що задок втрачає зчеплення з дорогою, може канешно я себенакручую) і лівий трос ручника затягнутий по саму не хочу, але осья в втрати які пружини брати, їжджу я не багато і надумав брати б/воригінал з розбирання але цінник 600-700 викликає сумнів бо каябанова коштує стільки ж (бо я вичитав то ходить на машинці вона негірше оригіналу) і здається монро бачив за 520-560 нові, так що я вглибоких роздумах з цього приводу, може хто ставив пружинки іпідкаже що краще! заміна 720 грн, а ось сам комплект 2380 здаєтьсяякщо пам'ять мені не зраджувала, тобто як би багато я щитаю.Записався на заміну зі своїми комплектуючими і все інше купив узнайомого на еліті, та ремінь можна було дешевше взяти на екзистіале треба було чекати а запис чекати не хоче)).
Так ось:
/>
комплект грм гейтс - 1403 грн
фільтр паливний knecht - 530 грн
фільтр масляний knecht - 115 грн
фільтр повітряний Bosch - 110 грн
фільтр салону Starline — 105 грн
І того вийшло 2300 з копійками, тобто ціна комплекту грм у офіціалу (пиСи. За ціни не штурхайте писав по пам'яті).
Ну та іншого знайомого взяв олію зі знижкою, брав Kixx 10W-40 FullSynthetic. Олію цієї марки беру не вперше і як на мене то заразкраще нема.