Як завжди навесні, вирішив почистити кондиціонер і замінити фільтрсалону. Напевно, подібних постів можна знайти десятки, але все жтаки напишу ще один, тому що За своїм досвідом знаю, що інодіавтори постів опускають "зрозумілі" для досвідченого автолюбителяречі, які не здаються очевидними, коли щось робиш вперше. Длязаміни я вибрав фільтр WIX (польща) WP9282, раніше ставивKnecht\Mahle, але зараз другий варіант у Півтора рази дорожче, ніжWIX.Раніше ставив обидва ці варіанти і великої різниці непомітив.Для чищення кондиціонера використав очищувач Step Up SP5152і шланг-подовжувач до нього SP5154.Запчастини на фото:WP9282
< p>
Знімемо пластикову панель, що знаходиться зліва внизу щодопасажирського сидіння.
Відігнувши обшивку можна знайти гумову вигнуту шлангу, що з'єднуєдва пластикові штуцери дренажної трубки. У верхній частині воназафіксована за допомогою пластикового зубчастого хомута (див.малюнок нижче), а в нижній частині вона просто одягнена задопомогою натягу. Найкраще зняти поддевая внизу викруткою, якважелем, т.К. Якщо тягнути за шлангу можна пошкодити гуму. Післяцього необхідно підготувати очищувач, одягнувши шланг-подовжувач івстигнув ґрунтовно. Потім вставляємо подовжувач у верхнійпластиковий штуцер. Якщо вставите в нижній, то піна випливе черездренажний отвір і максимум, що вдасться почистити, то це підлогагаража чи асфальт! Утримуючи балончик очисника у вертикальномуположенні видуємо весь вміст у систему. Потім одягаємо гумовийшланг назад на верхній штуцер, поміщаємо його в ємність для зливубрудного очищувача і чекаємо поки все стече. Після одягаємо гумовушлангу на місце. Запускаємо двигун, включаємо кондиціонер намаксимум у режимі внутрішньої циркуляції при закритих вікнах.Очікуємо 10 хвилин, потім провітрюємо салон автомобіля. Можнаприступити до заміни фільтра салону. Для зручності. Рекомендуюзняти бардачок. Десь читав, що можна замінити фільтр не знімаючийого, але це не так складно, а в результаті ви матимете більшзручний доступ до ділянки заміни. Відкрийте бардачок і знімітьдекоративну глянсову планку, внизу планки є пази в районі клямок, за один з яких потрібно потягнути на себе. Їх нескладно намацатипальцями. Головне не починати тягнути за краї планки, почніть ізсередини. Потім знімаємо пластикову панель внизу поряд зпасажирськими дверима. Відкручуємо два кріпильні шурупи у верхнійчастині бардачка і акуратно тягнемо бардачок на себе. Відкручуємокріплення блоку освітлення бардачка (див. Малюнок нижче). Витягнемобардачок і відкладемо вбік, щоб не заважав.Всі дрібні елементи -гвинти, гайки, кліпси краще класти в одну коробку, т.К. Незважаючина невеликий розмір, втративши щось з цих дрібниць будепроблематично, а іноді і дорого знайти їм заміну. На малюнкунижче показано орієнтовно місце де знаходиться фільтр, але длязручності доступу необхідно зняти ще кілька деталей. Знімаємопанель внизу бардачка, під ногами пасажира.
Під кришкою знаходиться блок із запобіжниками, в нього вставлено 3штекери. Для зняття блоку необхідно від'єднати штекера від нього.Потім провернути проти годинникової стрілки два баранчики кріпленняблоку. Після цього ближню до вас частину блоку запобіжників можнаопустити вниз і від'єднати верхні роз'єми і зняти блок. Потімзнімаємо металеву планку на якій був закріплений блок, для цьогонеобхідно відкрутити 2 гайки ключем на 12. Зліва від планкинеобхідно відкрутити 2 гвинти датчика температури, під нимзнаходиться кришка фільтра, щоб її зняти потрібно відкрутити ще 4гвинти. Виймаємо послідовно половинки старого фільтра, спочаткунижню потім верхню частину. Прибираємо все сміття і пил, щоскупчився у відсіку. Встановлювати новий фільтр потрібно взворотної послідовності. Спершу ставимо верхню половину. Вона ізпоролоном з одного боку. Ця сторона має бути вгорі. Зазвичай нафільтрах є стрілка напряму повітряного потоку. Для правильноїустановки фільтр потрібно розташувати, щоб стрілка була спрямованавід капота салон автомобіля. Далі утримуючи верхню половинуфільтра, вставляємо нижню частину, звертаючи увагу на стрілку.Нижня частина повинна увійти вгору в паз верхнього фільтра, а внизу в паз відсіку. Перевіряємо правильність установки та збираємовсе у зворотному порядку.
Використаний і новий фільтри
"після цього ближню до вас частину блоку запобіжників можнаопустити вниз і від'єднати верхні роз'єми і зняти блок. Потімзнімаємо металеву планку на якій був закріплений блок, для цьогонеобхідно відкрутити 2 гайки ключем на 12. Зліва від планкинеобхідно відкрутити 2 гвинти датчика температури, під нимзнаходиться кришка фільтра, щоб її зняти потрібно відкрутити ще 4гвинти. Виймаємо послідовно половинки старого фільтра, спочаткунижню потім верхню частину. Прибираємо все сміття і пил, щоскупчився у відсіку. Встановлювати новий фільтр потрібно взворотної послідовності. Спершу ставимо верхню половину. Вона ізпоролоном з одного боку. Ця сторона має бути вгорі. Зазвичай нафільтрах є стрілка напряму повітряного потоку. Для правильноїустановки фільтр потрібно розташувати, щоб стрілка була спрямованавід капота салон автомобіля. Далі утримуючи верхню половинуфільтра, вставляємо нижню частину, звертаючи увагу на стрілку.Нижня частина повинна увійти вгору в паз верхнього фільтра, а внизу в паз відсіку. Перевіряємо правильність установки та збираємовсе у зворотному порядку.
Використаний і новий фільтри
"після цього ближню до вас частину блоку запобіжників можнаопустити вниз і від'єднати верхні роз'єми і зняти блок. Потімзнімаємо металеву планку на якій був закріплений блок, для цьогонеобхідно відкрутити 2 гайки ключем на 12. Зліва від планкинеобхідно відкрутити 2 гвинти датчика температури, під нимзнаходиться кришка фільтра, щоб її зняти потрібно відкрутити ще 4гвинти. Виймаємо послідовно половинки старого фільтра, спочаткунижню потім верхню частину. Прибираємо все сміття і пил, щоскупчився у відсіку. Встановлювати новий фільтр потрібно взворотної послідовності. Спершу ставимо верхню половину. Вона ізпоролоном з одного боку. Ця сторона має бути вгорі. Зазвичай нафільтрах є стрілка напряму повітряного потоку. Для правильноїустановки фільтр потрібно розташувати, щоб стрілка була спрямованавід капота салон автомобіля. Далі утримуючи верхню половинуфільтра, вставляємо нижню частину, звертаючи увагу на стрілку.Нижня частина повинна увійти вгору в паз верхнього фільтра, а внизу в паз відсіку. Перевіряємо правильність установки та збираємовсе у зворотному порядку.
Використаний і новий фільтри






Коментарі10
Змінив фільтр, не знімаючи жодних клем. Можна тільки кріплення блоку відкрутити, а там вже можна його відтягнути і місця вистачає для заміни.
Так, поміняти можна. Одного разу так змінював. Але так мені здається комфортніше працювати
Привіт, злегка не зрозумів ось цю фразу Потім одягаємо гумовий шланг назад на верхній штуцер, поміщаємо його в ємність для зливу брудного очищувача і чекаємо поки все стече. Навіщо його одягати на штуцер якщо його треба в ємність для зливу?
Дякую за якісний пост! Побільше б таких!
І Вам дякую за високу оцінку!
А на праворульних трійках місце розташування фільтра та трубки зливу віддзеркалено, тобто все одно з боку бардачку?
Так, з боку бардачку
як тобі з часом фільтр WIX? я то просто теж за махле, кнехт і бош ... але ціна
Вже близько десяти років я працюю у сфері продажів витратних матеріалів для автомобілів. З фільтрів в асортименті WIX, Mahle і Hengst. Причому, WIX займає більше 70% продажів. т.к. після зростання курсу різниця істотно зросла. особисто бачив в оригін...
дякую за відповідь. я ніби як і хочу спробувати саме по салонному вугільному та повітряному WIX, ціна реально в 2-3 рази нижча. а масло та паливо фільтри - не буду. так що спробую WIX