Останні кілька років при діагностиці ходової мене попереджали, щопора міняти задні колодки. Мовляв, ще залишилося тисяч 5- 7. Урезультаті вирішив їх поміняти Купив колодки Bosch:0 986 494 127 -комплект задніх колодок (OE номер C2Y3-26-48ZA) 590 грн(22, 7 $). Приїхав на СТО, але майстер відмовив міняти колодки, сказав ще 10-15 тис. Можна їздити, зробив діагностику ходовки, сказав, що потрібно міняти 4 важелі ззаду (серповидні та "кісточки"), а також відбійники, пильовики та опори задніхамортизаторів. Замінив, але зараз не про це. Можливо, напишуокремий пост.
Однією з причин поїздки на СТО був дзвін у районі заднього лівогоколеса:Дзвін як "відро з гайками". Дзвін чутний тільки з відкритимвікном, тому я дізнався про нього від інших людей. Важелів дзвін незник... Що я тільки не робив:облазив увесь багажник на предметшуму, знайшов шампур в районі сидіння, вийняв усе з багажника, закріпив домкрат, але дзвін не пропадав.
-- -
І ось я вирішив все-таки поміняти колодки, припускаючи, що можедзвеніти колодка в супорті через невеликий залишок фрикційногоматеріалу. Тим більше, комплект все одно вже був куплений. Замінаобійшлася 140 грн (5, 4 $). Щоб перевірити на наявність дзвону —трохи проїхав ґрунтовкою. І виявилося, що дзвін так і не зник.Відразу повернувся на СТО і попросив підняти машину та подивитися, що може дзвеніти ззаду зліва. Механік облазив усе, але нічого невиявив. І вже перед тим, як опустити машину, він вирішив подивитисяпідпружні важелі і знайшов в опорній чаші уламок пружини! Пружинатріснула на самому початку на першому витку і візуально всевиглядало ОК. Справжня причина дзвону — уламок пружини Черезтиждень після виявлення причини дзвону купив пружини K-flex відKayaba:RA6411 — Задні пружини (OE номер BP4K-28-011B) 1507грн ( 58 $)/пара Якщо дивитися каталог Kayaba, то на седанпідходять пружини RA6410, а на хетч RA6411. Але на ринку восновному пропонують RA6411. Я шукав, але так і не знайшов у чомусьвідмінності. Але є припущення, що пружини для седана можуть бути нетакими жорсткими, як для хетча. На драйві були пости про те, щолюди ставили на седан RA6411 і все ОК. Тому і я поставив, жодноїрізниці в порівнянні з оригіналом ні за жорсткістю ні за висотою яне помітив.
Робота обійшлася 500 грн (заміна) + 250 грн (розвал). Усього трохименше 30$.Хоча з розвалом все було гаразд, можна було неробити.Запчастини на фото:RA6411






Коментарі17
Млинець дружище від душі за пост така ж фігня була два тижні не міг причину знайти від душі 🤝
Дякую тобі велике! Тепер не дзвенить і зрозуміло, що потрібно замовляти нові пружини!
Висота від арки до землі яка?
Вже за єніл пружини? Що вибрав?
Так, довго чекати не став, хоча висота обламаної пружини найменше міліметрів на п'ять. Взяв Kayaba. Дописав про це в PS посту.
у мене колодка гримить
Братуха ну ти красава, як вчасно написав, теж думав колодки, всі важелі перевірив, все в нормі зараз поліз і дістав винуватця, сволота упирався!))))) Дякуємо за пораду!
І у мене така ж шняга. Що поставив?
Поки нічого покатаюсь подивлюсь
Між іншим ревізію колодкам я провів 😀
І як монро? Вище/нижче чи норма?
Ток ставлю
Прям жип практично.
Ага поміняв машина вище стала, ніж на пологових, і відразу стійки стабілізатора поміняв
Відпишусь
Дзвін може залишитися, колодки гримлять
Пропав. Колодки щільно в супорті сидять. Проїхав для перевірки грунтовкою. Підвіска зайвих звуків не видає.