Наслухавшись безліч теорій, приступаю до пошуку :)
Насамперед перевірка цілісності дисків і гуми.
<
Рівні, дисбаланс грам по 10, балансування і рухаюся далі. :не воно, пошуки продовжуються.
І тут осінило, проставки, це вже не стік деталь у ходовійчастині.
>
У пошуках коліс у зборі, підкинути, перевірити.
Клубним закинув help, знайшлися 15 від е39.
Були підозри що не стануть, так і вийшло, супорт не дав провестицей експеримент.
Гори воно синім полум'ям, прибираю проставки з передньої осі, загрожує тим, що в крайніх точках затирає по підкрилку, радіусменше брати :)
Виїжджаю на трасу і…
Барабанний дріб…
Адже цілий день витратив на пошуки!
Любіть BMW, як іноді воно любить вас; )
Коментарі12
Аналогічна ситуація, тільки в моєму випадку гайки послаблювалися
Стала менше думаю за рахунок зменшення вильоту, тобто просто стала меншою мірою сприйматися (і справа не в проставках (((
Тут про розпірку далі обговорення запостив, думаю в цьому також частина істини )
Все може бути, але не думаю, я їздив з однією розпіркою, різниці не помітив жодної)
Копаю по всіх напрямках, тут описую всі процеси, можливо комусь на допомогу буде в подібній ситуації
Тим більше зараз, як виявилося, розпірки взагалі немає
Так мова про нижню розпірку?
Розпірка склянок, що вздовж щитка моторного йде. Вона ще рипіти вміє, коли різьблення на болтах злизується )
Зрозумів, тільки їх там дві і йдуть вони від щита панелі до склянок, а між склянками заводської начебто й не буває
А в мене нічого немає зараз
Також були вібрації на 335. Теж від проставок. Вирішив для себе, що тільки стокове колеса тепер.
Таку брав уже, сам завжди був прихильник тільки того, що конструктор на заводі розробив.