Прощаємося з внутрішнім ШРУСом або дуже добрий вечір

Усім привіт.
Преамбула.
Була у мене проблема зі спідометром, трохи брехав, замістьположених 130 по GPS показував 110. Але це виявилося неєдиним.Заодно почав брехати і одометр.З'ясувалося це під час тестівна витрату палива пару днів тому. > Я не міг з цією думкою спатиспокійно, вирішив наступного вечора виправити це за допомогоюшнурка, Васі-діагноста і такої матері... Інструкція приблизно така (скринів немає, бо Вася стоїть на іншому ноуті, та й особливоколись було):
17 блок Панель приладів -> Кодування -> виведе 5 цифр, насцікавить остання.
При наведенні на поле покаже підказку, але якщо що — значення 4 і2, як і 3 (якраз було виставлено) і 1 між собою не сильновідрізняються, тобто якщо у вас подібна проблема змінюйте знепарного на парний (підбирати індивідуально) і навпаки.
Але ось, під час пробних поїздок по району, щось спереду хруснуло, і машиною пішла вібрація, спереду ліворуч. Виконавши правки укодуванні, поїхав спати. Наступного дня записався на діагностикупідвіски, виявили люфт на передньому лівому приводі, внутрішнійШРУС. Замовив деталь, забрав, сьогодні після роботи поїхав мінятина СТО Самообслуговування, благо — працюють до останньогоклієнта.
Розтин показало, що пацієнту вже час у морг.

Замінив, поставив — вібрація зникла, ніби не бувало.