Минулої весни (чергове ТО - 147 500км) поставив собі заднігальмівні колодки ATE 13.0460-5620.2.
І зараз за підсумками майже року експлуатації можу поділитися своїмдосвідом.
Як бачите по фото — колодки дуже акуратно виконані.Все в цьомуплані відмінно.Цім вони відразу підкупили як розпакував.Мені булоцікаво як вони поведуть себе на нових дисках Диски у мене, до речі, ще оригінал із заводу На минулих гальмівних колодках вони почалитрохи іржавіти (від нещільного і нерівномірного контакту), тому щоу колодок було не однорідне знос через викрашування (оригінальніколодки).
< /
При цьому колодки себе показали відмінно.Диски притерлися підколодки і іржа пішла.
Пили від них я не помічав. Зараз більш ніж влаштовує.
Думаю правильно буде написати про манеру водіння.Їжджу я дужеспокійно, без жогова.Але по трасі машині даю "продихатися" доситьрегулярно, і відгальмовування при цьому відповідні, але безперегріву. Запчастини на фото:012001
Загалом колодки АТЕ на задню вісь — сміливо можу рекомендувати.Відмінний варіант, на мою думку.
І ще трохи фото:
Запчастини на фото:13046057312
Коментарі6
АТЕ хороша фірма, але Nissin (оригінал) у рази 1,5 дешевше і зі своїми завданнями справляється 😉
У Вас можливо і так, у нас АТЕ приблизно вдвічі дешевше була коли купував, ніж Nissin. І чекати на доставку місяць. 🙃
Найкраще купити Sangsin SP 1463 (Корея) за 1563р, ніж Ate13.0460-5620.2 за 2874р або Nissin NPO-152W/NissinNPO-152W-SA за 3438-5167р./ціни на 1,2.
Про Sangsin нічого не чув взагалі.))) Тому навіть якби вони мені й попалися - чи б звернув увагу на них. Я думаю, що цілком можна навіть і сильно вище ринку за колодки заплатити (за якісних виробників) разів в 50-90 тисяч пробігу. Я не кажу, що Sangs...
ATE завжди були на висоті 👍
І продовжують тримати марку!