Додаємо басів. Alpine SWE-815

Питання «гармонійності низів і верхів» в авто мене мучило з моментузаміни штатної голови та акустики у дверях. Штатний саб явно несправлявся:при більш «гучних», ніж штатні, колонках його просто небуло чути.Плюс наклалася проблема сумісності:моя нова голова, яквиявилося, не має окремого рівня регулювання виходу на саб.Поспеціально виведеному виходу транслювалися всі частоти.Тобтоштатний саб перетворився на 5-у колонку, причому не самого кращоїякості. Загалом, розпрощався я зі штатним сабом. Далі почаввибирати між «колгоспити». » або взяти готовий саб.

У результаті волею випадку вибрав Alpine SWE-815. Не постраждала ізалишилася на 100% функціональною (чого не вийшло б привстановленні більшого саба заводського виконання). Проводів:сила іззапобіжником – вистачило аж до акумулятора дотягнутися. Земля, …Нарощував лише аудіо… Найклопотливішим завданням було протягнутикабель до пульта управління. У результаті розмісти в бардачку міжсидіннями, щоб був невидимий в салоні. Підключення до акумулятора (жовтий дріт) Рівень звуку цілком достатній. Сигналізації сусідніхмашин не спрацьовують, але всередині дуже бубонить і бухає.

Так що цілком можу рекомендувати. Достоїнства:
— компактність. Місткість багажника не постраждала. Тим більше вінрозташований у далекому кутку.
— середня полиця на місці
— задачу покращення загального звуку вирішив.