Рішення з фільтром дуже хороше і бюджетне, але при такій тиснявіпалива з хомутів сочилося паливо.
Вирішено зробити все на алюміній фітингах та армованому шлангу дляпалива. Тепер все по "фен-Шуй"
Всі роботи, як завжди в DCT-SST Service У DimaDeka
дякую, ребя)
> ось
Хотілося мені і звуку додати) Зірки на небі зійшлися) взявспробувати INVidIA N1 на один бік) пекельний вихлоп.Поїздившитрохи, зрозумів, що не віддаватиму )))
звук
Коментарі19
я тут подумав, а чи безпечно тут фільтр розташовувати? не дай бій бризне на колектор, і привіт
чого воно бризне
Ну погодься, яка б надійна система не була, є ймовірність відмови. У стоку виробник завжди розносить паливо та вихлоп. Може безпечніше перенести?
Там йде штатна магістраль палива
Сток магістраль там же
Там правильними руками зібрано, на SAE фітингах не бризне…
А що за диски на синьому?
rays
добрий звук.
Кінцева банка просто приварена?
Так, із заводу так
Вібрація є якась від цього? І чи є в тебе де небудь там гофра? Теж собі хочу приварити, а то трясеться там на бубликах, але побоююся вібрації, у мене немає ніякої гофри.
ні. він на штатній гумці висить
Гофра ж на даунпайпі
Ох і пузотерки на першому фото!)))
Врум врум))Ех, евікі хороші*_*Можеш посилання на синій евік скинути?)
чітко
Где купувавши фітинги?
Друг привіз) www.dct-sst.com/about DimaDeka