Всім привіт.
Якось осінь у Корандіка спостерігалася стійка проблема із запускомдвигуна після довгої стоянки (як правило, вранці).
<
Деталі тут Осінні проблеми
Тоді проблема вирішилася просто — викотив залишок бензину в баку (тоді був залитий 92й), залив свіжий 95й Преміум — і проблемапішла.
>
З тих пір долив кілька разів 95й бензин і все було в порядку.
Потім якось потрібно було дозаправитися, і у товариша буламожливість продати 20л 92го трохи дешевше (по талонах), я йзалився... Було це в середині квітня. Біда - вранці джиркатистартером можна 5-6 разів, і двигун неохоче заводиться.Переключаюсьна бензин, докочую далі лампочки, заливаю 95 Євро (сербія) - наранок знову все в нормі.
Збіг?
Висновок:При їзді на газу двигун Корандика негативносприймає 92-й бензин, який знаходиться в баку 1, 5-2 міс.Ібільше.
Тільки 95й! І частіше оновлювати, не даючи йому так самозастоюватися.
Ось так сьогодні коротко вийшло))
А у вас, газувальники, зустрічалося таке спостереження?
Усім легких стартів!
Коментарі19
Ну я довго сам страждав від газу неналаштованого. і як би перше це налаштування а друге ... поміряй ємність акумулятора. може через малі побіги він не встигає заряджатися ...
скільки можна писати! не бензі це! Це газ неправильно налаштований! Вбивайте далі мотор! Удачі!
Газ перевіряв не один раз, переналаштовували, все начебто в порядку. Паливні карти бензину теж коригували ... може я чогось не знаю, а фахівці теж не особливо в темі. Інших пояснень того, що відбувається я не знайшов ((
Погано тобі газ перевіряли! А паливні карти тобі не могли коригувати! А якщо коригували то це називається чіп тюнінг. Візьми елм 327 і подивися корекції! Вони повинні бути в 0. Ну +- 10%. сюди проблеми.
паливні карти - сперечатися не буду, бо не вникав у всі таїнства перенастроїв, але від цього ефект був короткочасним, трохи пізніше машина стала знову фігово заводитися, поки не викотив залишок бензину в баку і не залив свіжого. На ранок - з першого ...
95 не напував ніколи, але як перейшов на газ викотив до лампочки і почав 95 окко лити…хоча на залишку 92 заводився нормально, але таке відчуття, що підтраювала бібіка… потрібно заскочити в Києві до прошивачків, щоб поколували ще))
а як довго залишок цього 92 бовтався? у мене два місяці теж було норм, а потім уже пішли трабли...
близько місяця ... зараз тримаю підлогу бака. можна звичайно і менше, але не одне щоб поділ рівню, бо крузак не хоче потім працювати)
Було діло, теж компотик скисал ;)
Хм ... спихнув би на відміну в моторах і чутливості до палива ... так у тебе ж такий же)))) хм.можу у нас така бодяга, а не 92й ... хоча, начебто на брендових заправках ...
млинець, ну всього то 2 місяці)))) якийсь компотик не стійкий))))
У мене і місяць багато … (
А скільки ж у тебе бенза на місяць йде?
Заправляюсь до повного 92, вистачає на півроку, начебто не кисне )
Важкий запуск був у мене на маджентисі, але це пов'язано з тим, що у них у мізках погана карта запуску. Яка запам'ятовувала всі корекції на газі та вранці намагалася запустити машину на бензині з урахуванням усіх корекцій. Поки не звів карту газу та ...
восени мені коригували 2 рази карти, тоді результат був, але маловідчутний. Єдине, що було хорошого - БК став показувати правильнішу витрату)))
БК повинен показувати однакову витрату що на бензині, що на газі. Це і буде показник правильної настройки. Якщо менше витрата ніж на бензині - суміш багата.
у мене раніше БК показував на бензині наприклад 8,2-8,5, а за фактом витрата була близько 10л. бензину. , тобто як і має бути
ага, розбіжність з БК має бути в 20% - це норма.