Запис нема про що, скоріше може комусь буде корисним. Розумію, щопричин може бути маса але мені допомогла . Особливо нанеодружених.При набиранні оборотів, понад дві тис. Інодіпропадала.Заміна масла допомогла не надовго.Рішив почати змалого, мийкою радіаторів.Мив минулого літа, але написати вирішивзараз, щоб експеримент був результативним.І ось, Ура, за рікпроблема себе не виявила жодного разу! Запчастини нафото:7L0820411G
Коментарі9
Я б так не їздив, якщо один раз спалахнула червона маслянка, то це або датчик, або масляний насос, і швидше за все друге, значить тиску немає, так і двигун стукати може без масла.
Я ж кажу для точності експерименту відклав запис на рік. Більше жодного разу не спалахнув
Єрунда. Поширений глюк на 3.2, але тиск перевірити має сенс
Та я теж так думав, купив датчик, почав його міняти, помірив тиск, а його взагалі немає, потрапив на заміну дорогого насоса)
Добрий день. Підкажіть чим мили? Якою хімією?
І який зв'язок не розумію? Червона маслянка цей тиск масла мав на увазі?
Зв'язок у тому, що радіатори були як у бджіл у вулику і масло не остигало
Так у мотора свій теплообмінник під склянкою масляного фільтра. На радіаторах масла двс немає на скільки я пам'ятаю, ось і питаю) у мене теж схожі симптоми були, пробка-спека вискакувало низький тиск або на маленькій швидкості, рандомно без будь-яког...
У касеті ОЖ, АКпп, Гур і кондей начебто.