Про все потроху:
1) перепаяв реле ЦЗ — не допомогло! Релюхи з-за бугра приїхаликосмічно швидко! На жаль мені дешевше купити у буржуя, ніж у нашихбариг! Майже вдвічі дешевше ) Як не октривались з пульта дверіпасажира так і не відчиняються ... Смикаю ручку з салону далі! Підзаміну замок. > 2) поставлений лямбда емулятор писав трохи вищеПішов по складному шляху не перепрошуючи машину на євро 2. Висновоктакий - емулятор працює Махнув 1000 км. Агресивному режимі по місту8.5 За містом можна взагалі на 6, 5-7 вийти! .. Зі своїхспостережень зрозумів що емулятор говорить ЕБУ що КАТ дужеефективно спалює суміш! Тобто суміш правильна і кат робітник! .Суміш ЕБУ готує ідеальну! Але якщо є якісь поломки форсунок (що умене зараз і є), бензонасоса, підсмоктування і т.Д. - ЕБУ корекціюне зробить! не зробить оскільки другу лямбду все влаштовує! Урезультаті я маю явно чутну детонацію, іноді на низах машина інодіне їде. Тобто є несправність, яку раніше ЕБУ сам коригував, а теперне втручається, а несправність залишилася... Про неї нижче.
3) З'їздив на промивання форсунок. Як і очікував - перша і четвертане дуже. Перша була брудненька й переливає, а чорта недоливала! Друга та третя ідеальні. Засумнівався у них після емулятора та підчас перевірки рівномірності в ІНПЕ. Чесно думав буде навпаки —четверта переливати, а перша недоливати. Читська не допомогла.Потрібна заміна. Смуток (
4) та й ще сюрпрайз. Тиждень уже їжджу і грішу на бензин і форсунки... А вже півроку як думаю про бензонасос! Як виявилося, він менідає тільки 2, 3 очка ((( Під заміну! Хоча ще може бути регулятортиску, але думаю насос. Він при вечірній тиші явно чутний післятривалих поїздок).
Допоможіть номерами насосів альтернатив, бажано БОШ, ВДО Заекзистом є самі насосики не в зборі але якихось підозрілих фірмЧитав десь про БОШи на вази і т.Д. Не можу вже знайти! Віддавати якто 100уе а то й більше не хочеться ( (жаба це така штука. Ужес).






Коментарі2
скільки букафможу дізнатися на рахунок бензонасоса.
дізнавайся ... якщо я швидше знайду - відпишу відразу )