Помпа та термостат АКПП
Запчастини на фото:17107559966
На минулій заміні масла хотів поміняти помпу, але оскільки потіктермостат АКПП вирішили міняти разом з ним, заразом купив новівтулки стабілізатора брав FEBI, ремінь кондиціонера Continental, кронштейни вихлопної системи (якийсь Польський аналог).
Помітив що коробка тримає до останнього високі передачі, начитавсящо це може бути пов'язане з тим, що термостат АКПП не працює, подивимося…
> Номери деталей:
Насос ОЖ (помпа) 11 51 0 393 336 (Graf)
Прокладка помпи 11 51 1 731 372 (org)
Кільце термостата 11 51 1 705 408 (org)
Термостат АКПП 17 10 7 559 966 (org)
Втулки стабілізатора 31 35 1 097 021 (Febi)
Кронштей глушника 18 20 7 503 027 (FA1)
Ремінь кондиціонера 11 28 7 507 626 (Continental)
Номери розписані оригінальні, а в лапках бренд що я брав собі.
Усім успіхів на дорогах! Запчасти на фото:5PK1025
Коментарі10
Привіт! Не підкажеш де термостат акпп еаходиться?
Привіт, на основному радіаторі (на стороні пасажира)
Як враження від заміни? На роботі АКПП якось позначилося?
Позначилося 100%, машина почала нормально перемикатися, раніше до останнього тримала високі передачі на мінімальних оборотах доки не вториш педаль у підлогу, зараз трохи притиснула вона кинула на передачу вниз і нормально їде
Заміна складна? Чисто термостата?
Цікаво, а як дихне термостат АКП? Крім течі
Напевно закисає
Клас.) Маленьке ТО.
Як до машини так і вона до тебе!)
Тут ти маєш рацію) Треба і мені теж замінити термостат АКПП ... Все одно бачок розширювача треба міняти)