Поставив ГБО4, висновки та враження.

Після того як скаканула ціна на бензин навесні, вирішив поставитигаз. Відразу вирішив ставити 4е покоління що б не гемороїтися з 2м, що б не сильно відрізнялася витрата, ну і в разі чого просто знятиі продати або переставити на іншу машину.Вибрав за відгукамимайстра в Харкові з гарною репутацією, довелося трохи почекати, оскільки закінчувалося обладнання, тому що всі стали масово ставитигаз, але в результаті було поставлено:
— мізки LPG Tech 204
— редуктор Томасетто
— форсунки Вальтек
— балон 42л під запаску та пластикові магістралі
p>
Щас накатал вже приблизно 5тик на ньому, відразу після установкидовелося поміняти свічки та дроти, так як машина на газу більшчутлива до запалювання і дригалася під час руху (свічки Brisk LPG, проводи Tesla)
> За витратою десь 9, 5 в змішаному режимі, дивлячись дезаправлятися.. Сподобалося що тягне на верхах краще (ті ж 5 чоловікпри швидкості 100-120) на відміну від бензину, який вжепроблематично це робить. За цей час вже розбирав редуктор )) думавтам клапан замір з чого не перемикалося на газ, але проблема була врознімі, що випав, на одній з форсунок))) Для цих цілей умайбутньому планую купити діагностичний кабель. Натомість теперпобачив за станом фільтрів який за якістю газ нам ллють, і ТО вжезможу провести сам.
Установкою задоволений, за винятком запаски у багажнику тащоденного підняття цін на пальне, але це вже таке. >
Всім дякую хто прочитав чи кому трохи стала корисна дана інфа.