Доброго часу доби друзі!
Місяць тому, була пересадка серця у мого субара, власне проходжуобкатку, і за допомогою ОBD2 сканера, уважно стежу за роботоюгарантійного ДВС.
Перечитавши БЖ субарів і поспілкувавшись з деякими користувачами, зрозумів що моя паливна корекція ще не "кримінал" але й до норми недотягує.
Знявши показники, на добре прогрітому ДВС, далі на ХХ, бачимо, щоДК пішла в +, причому по одному з блоків значно вище, що говоритьпро бідну суміш. Начитавшись що може призводити до бідненню, починаю пошуки з того що мені під силу, і де на мій погляд можубути трабли. Тому що нещодавно встановлено новий, тойотовский)
Так само була думка що це нюанси обкатки або потрібно скинутипам'ять ECU.
Коли змінював масло, вирішив скинути пам'ять комп'ютера, взявшимануал у записах у 54volk54.
Після цього показники збільшилися ще більше, але через деякий часвсе повернулося з чого і починалося.
Що ж йдемо далі, залишилося складніше:
Форсунки, система EGR, несправність паливного насоса, і все що зним пов'язано, хапаюся за голову, з чого почати і хто в цьомудопоможе.
Катаюся, спостерігаю, лізти без досвіду не полювання, та й у роботіДВС, жодних зауважень немає, і тут на АЗС, вирішив купити присадкудля бензу, щоб не повернути паливний насос, і подивитися буде Чиефект.
Плюхнув флакон в бак, і зверху 50літрів 95го преміум. Хорошийнакат, і головне паливна корекція наблизилася до норми.
Корекція радує, можна трохи видихнути:)
Дякую за увагу, і рівних доріг!
Коментарі14
Бензин говенний, що в Україні, що в Росії. Фінальний раз заправив повний бак на лукойлі 95, відкатал і вийшла планова заміна свічок, вивернув, а вони червоні, кольори незрілої вишні. Загуглив. Виявляється, що це антидетонаційні присадки... сечі бодяг...
Регулятор тиску палива також впливає на корекцію.
Дякую за доповнення, ваш запис з профілактикою РДТ в закладках, але відлякує розбирання насоса (відсутня досвід)+почитав БР, як після розбирання паливного насоса, починаються танці з бубном
Та які танці, там найскладніше це насос з фільтра викулопати і ущільнювальні гумки правильно поставити, щоб не підсмоктувати повз них ознак старого насоса - з місця не їде, треба до 2000-2500 об. акселератором накрутити після заміни регулятора і насо...
Дякую, візьму на замітку. Так само до ознак вмираючого насоса Знімаємо запобіжник, і дивимося як швидко заглухне ДВС.
напевно все ж таки з регулятором, ось якби стара схема була, зі зворотною, тоді насоса тут виходить немає залишкового тиску в магістралі, з одного боку якої рампи з форсами, з іншого - регулятор тиску
По мануалу + - 10 в межах норми На 20 чек Чи варто мучити авто присадками?
У мене ДК ходила до +15. Цікаво, в чому полягає мука присадками?! та нагару. Скорочує виділення шкідливих речовин та токсичність. вихлопних газів. Сприяє більш повному та ефективному згоранню палива, знижуючи його витрати.
Чеки були по суміші? Виробник не вказує на можливість їх застосування…
чеків не було, просто трохи завищена корекція.
на газ переходь, октан вище)
Радіти рано, присадка підняла октанове число бензину, датчики знизили його витрату на краплю в секунду і корекції виправилися, з наступною заправкою все повернеться назад. Тимчасове рішення, проблему потрібно шукати.
Повністю підтримую, особливо і не тішуся, але зате для себе скоротив коло підозр, і якщо все повториться (є надія, що бодяга продує паливну сітку, форси…), тоді почну з паливного насоса…
Поздоровлямба!😉👍