Нарешті поїхали!

Учора я нарешті забрав свого довгоочікуваного друга додому. Нуправда, скільки можна ночувати будь-де? Тепер я вже досвідчений, іможу з упевненістю сказати:якби займався покупкою, доставкоюзапчастин та організацією ремонту сам — давно б виїхав... Але цетепер... А тоді я сам казав:хлопці, зробіть все за мене.
Але не будемо про сумне... Будемо про радісне! Про радісне мені, який нарешті на своїх власних колесах і не відбирає у дружини засібпересування.
< Хоча невелика частка смутку проскочила в перемішку з радістю.Прокотився ввечері у справах містом. Приїхав додому, ставлю машинуна зарядку. А вона мені світить помаранчевим вогником з-підлобового і, як би з глузуванням, каже:" service high voltagecharging system". Коротше відмовляється заряджатися. Було вжетемно. Вирішив, розберуся з ранку. І розібрався. Відкриваю капот, ав маленькому розширювальному бачку (контур охолодження батареї)порожньо. А має бути тосол. А під ним все навпаки. Тосол, там, демає бути порожньо. Блін, гадаю. Тільки-но виїхала машина зі СТО.Усі рівні перевірили, фреон заправили, помилки потерли. Як так? Подзвонив. Приїхав. Зняли бачок, а там тріщина під патрубком.Швидше за все, мікро-тріщина утворилася в момент ДТП, а як почавїздити — її й додавило. Питання вирішилося досить швидко. Знайшовлюдину, яка цю справу запаяла. Рішення тимчасове, за рівнем стежупостійно. А тим часом замовив новий бачок, буде в мене вже до кінцятижня. Так що сьогодні я вже знову на ходу. Про всяк випадок знявіз переднього бампера плівку, яку мені наклеїли для проходженнясертифікації. Справа в тому, що моя нижня гратка бампера ще вдорозі. Та, яку замовив, виявилася з тріщиною. Тому перезамовивнову. А для проходження сертифікації такі отвори в бамперінеприпустимі. Якщо причиною бачка, що тріснув, був високий тиск відперегріву через заклеєний бампер — то нехай краще машина дихаєвідкритим ротом. Був сильно зайнятий по роботі, тому представлятимої інтереси в Час проходження сертифікації довірив тим жетоваришам з Interlogistic. Знаю, що переплачу, але я вибираюзаробити та делегувати завдання. Вартість сертифікації буде разоміз постановкою на облік. Сам сертифікат обіцяють на середу, тобтозавтра. Тепер пари слів про враження. Машина нова, що й казати.Навіть пахне новою. Дуже багато цікавих плюшок:підсвічування накартах дверей, музика Bose, асистент паркування, led-фари… Щоправдамені довелося відзначити:після Мерса тут преміальністю, недивлячись на назву комплектації, не пахне. Такий собі дауншифтинг.Думаю, переживемо. Я за технології та інновації. А їх тут дуже!
До речі! На СТО, де мені терли краші та інші помилки, запропонувалипрошити приладку та мафон. За $300 я можу отримати русифікованеменю і власне панель приладів, всі радіостанції, навігацію зкартами СНД за 2018 р. Поки відмовився, тому що радіо не слухаю, англійською все чудово розумію, 300 доларів віддавати не хочу. А зкартами хочу роздуплити apple car play, щоб google maps з телефонузапускати на екрані. Поки якось так. Всім, хто чекав зі мною –дякую! Рівних доріг та культурних сусідів по шосе.
Ось та сама плівка, через яку (імовірно) продавило штуцер бачка.Ось це бачок. Дунули туди десь 1, 5 атмосфери. Тримає. Але все однопоміняю на цілий. Торчу від цього підсвічування! Ура! Заряд пішов! Чумаза електро-родина :)