Нарешті з'їздив до майстра карбюраторних справ! ручнийпідсмоктування! ) і т.П., рідний Моторкрафт 1в помер повністю!
Майстер зробив все в кращому вигляді, промив, поміняв всі деталі, налаштував на карб стенді!
Віддав йому 30дол за все! Принагідно прикупив новий стробоскоп щобналаштувати нарешті УОЗ!
Занурюємося в роботу! Хочу вже нарешті бути на ходу! Незабаромвідзвітую!
буду вдячний за поради та посилання з налаштування запалення тажигулівського карба на онс моторі!
Коментарі5
КАРБ КРАЩЕ СОЛЕКС НИВСЬКИЙ 1,7-1,9 ПІДХОДЯТЬ ЯК ДО СЕБЕ ДОДОМУ!)
згоден, виставляючи на слух, помилишся на 3-6 град, сам пробував, краще стробоскоп, виставив по мануалу -і машина працює отл, тягне отл, і дзвону немає.
Та ось якраз таки стробоскопом майже ідеально люди і ставлять похибку може бути тільки 2-3 градуси. Так що звідки такі переконання що стробоскоп тут не допоможе. слух як показує практика або раннє чи навпаки рідко хто потрапляють ідеально.
Так, страбоскоп тобі не допоможе. Плавали, знаємо ... Почнемо з того, що бензин у нас трохи відрізняється від того під який розрахований мотор і власне весь мануал ...
у мене на 2.0 такий карб стояв. Старий господар ставив, але для 2 л цього мало. поставив з волги однокамерний. Налаштовувати краще за прийомистістю та витратою, мануал тут не допоможе. Запалювання по книзі.