Дефектування та перші дрібні ремонти! Ч.1—Омивач
Отже, авто вже два місяці в активному використанні! записи описавдрібні косяки що докучають при повсякденній експлуатації! Почнемомабуть! сильно доставляло незручності при перегоні авто в ніч умокру погоду! Вирішено зробити відразу! Що маємо- бачок омивача намісці, моторчик виявлений один, проводки немає! всі кнопочки ікрутилочки пов'язані з цим омивачем і радіємо - плюс є, і мінустеж! Шукаємо в букварі за кольорами проводів хто куди, беремо в рукипаяльник і відновлюємо проводку! якийсь чеський від нашомарок якийб'ється як аналог делко! Ставимо все збираємо! Тиснемо кнопку! Звукє, крапель нема! Знову під капот, спостерігаємо зворотний клапанбіля насоса делко, знімаємо, а він забитий у мотлох, б'ємо, стукаємо, дуємо, промиваємо довго ... Здохло падло, викидаємо, збираємо поки так! Жмак на кнопочку, опа ... Через пару секунд, аточніше як двірники вже втретє махнули, побачив воду! Так ізалишаємо, зворотний клапан потім примастиримо, підберемо щобвідразу двірники по воді йшли з першого разу! А що там ззаду, затискаємо повзунок вгору, довго чекаємо а в результаті маємо лишеслабку цівку стікає по задньому склу! Ок, доберемося, знімемофорсунку і почистимо!
Разом маємо багато букв по темі і робочий омивач! Перший ремонтвважатимемо успішним!
Коментарі19
Люди де йде трубка на задній омивач. У підкапотці не можу знайти. Скиньте фото якщо можна.
Якщо дивитися на бачок омивача під капотом, то це дальній насос омивайки
Дякую. Все вийшло.
При покупці мого тарантаса (тоді ще тарантас, зараз майже міжгалактичний шатл 😅) теж моторчики були мертві мертві. Два мотори від Вазика, його ж гумки, паяльник, 20 хвилин танців з бубнами, і все бризкає ... , один на передню поливалку, другий під ст...
дякую, будемо знати!
Зворотник на омивачку
А з'являлися думки встановити інший бачок ззаду, для заднього скла. І шланги коротші, і моторчику легше, і бризкає відразу.
А як включати омивач фар?
У мене включається короткочасно і тільки на ходу, коли на скло бризкаєш))) Хочу ось його окремо вивести на кнопку)
А де знаходиться його кнопка?
При включеному запаленні, включених фарах натискаєш омивач скла - включається омивач фар. У мене щось глючить, і він включається на секунди 3, що недостатньо, щоб бризнуло на фари. Потрібно окремо кнопку винести. А керує омивачем фар релюшка з схемою...
Ясно, дякую…
У мене теж секунди на 2-3, походу, це не глюк, а режим роботи такий)))))
Так не встигає навіть бризнути на фари. Я намагався збільшити цей час заміною конденсатора більш ємним, але не допомогло. Схеми немає, не розібрався, що відповідає за тривалість роботи, тому просто кнопку кудись на примусовий полив поставлю.
Ось і я хочу кнопку окремо вивести, бо свого часу робив так на Пасаті В4 та Вольво-740))))
Задній ледве сікає через відсутність зворотного клапана, рідина в системі повинна бути постійно, так як половина ККД моторчика витрачається на випльовування зайвого повітря
Ні, це дохлий мотор, у мене без клапана, бризкає будь здоровий!
Вітаю. У мене задній моторчик двірника під заміну, добре що людина хороша прислала, мінятиму, якраз подивлюся форсунку задню
Відмінна робота. Вітаю з першими перемогами. У мене задній теж ледве сисикає. Використовуватиму твій досвід.