Про трос газу на Озон

Як відомо, на вітчизняному карбі типу ОЗОН (у мене Дааз 2107 якщохтось забув) із заводу не передбачений тросиковий привід газу, априсутній вертоліт на тягах!
Поки обкочував і налаштовував карб тросом сильно не морочився, просто простяг короткий велосипедний у сорочці, закріпив назалізній бобишці на кінці, де до кульки карба кріпитися і їздив, було незручно, трос по суті не був зафіксований, від того великийлюфт педалі, незрозуміло в якому положенні педалі як тиснути нагаз, коротше колгосп повний! Днями вирішив цю справу виправити, почитав інфу в нєті і приступив! Разом нампотрібно:> -пластиковий наконечник від жигулівськоговертольота
-різьбова втулка з двома гайками троса газу (була рідна від карбамторкрафт 1В)
-упор під трос газу
- возвратная пружина-
-короткий велосипедный трос с рубашкой

Сначала определил место установки упора троса-под вакуумом второйкамеры! Потом сделал картонный шаблон, купил на ринку совдеповськийкуточок з алюмінію, свердлив, обточував, підганяв, годину часу! далі беремо болтик м6, загвинчуємо в пластиковий ковпачок майже докінця, робимо відмітку для свердління, майже під самою шапкоюпросвердлюємо болтик на виліт, просовуємо трос, затискаємо трос вковпачок і вуаля, готово!
зібрав все, закріпив, відрегулював зазори та люфти, у результатіпедаль реагує від найменшого дотику! Те, що потрібно!
на фото все видно, трос підсмоктування До речі у мене заведений вгумку де трос спідометра якщо кому потрібно! Зараз мучаюся зустановкою оного і фіксацією в салоні, а то лежить під килимком вногах!