Частина 3:Трабл з ГБЦ Частина 3. Промивання ОЖ Антифриз Hepu G11., фрезувати поверхню, опресувати та продати.
Взяли для порівняння
Як виявилося вони є різних модифікацій.
Працювати вона теж буде добре якщо пройде випробування, але з новоюголовою це все-таки якось спокійніше.
Сказано -зроблено.
Накупив все що потрібно, всі розхідники плюс ГБЦ нову.
На ринках майже нічого не знайшли, тільки в одному місці на Успіхубула голова, але трохи іншої модифікації, зате в спеціалізованомумагазині по ЗАЗах, були знайдені аж шість ... Шість Карл-видівголів МЕМЗівських Карбюраторні інжекторні під Славуту, під Ланос.Загалом, щоб довго не розповідати, різниця там у датчиках плюсдеяких додаткових відводах з охолоджування.
Нова куплена і стара
Нов'я
Перевірили на вакуумі поршні. За ідеєю повинні тримати по ормахблизько 5 Бар, а вони легко тримали 8, так що компресія повиннабути гарною! Вакуумник
Провести опресування не вдалося, дуже великий запис був на цюпроцедуру, в результаті вирішили не робити. Для опресовуванняКоротше особливо про складання розповідати нічого, тільки те, щоварто заздалегідь розділяти все що знімаємо по група, болти гайкикріплення і т д від обшивки двигуна в один бік, з гбц в інший бік іт д. Бо потім довго згадувати де який болт жив. Так як бошка була вкомплекті з клапанами нова, то все інше зняли зі старого.особливого зносу ніде не виявили! Начинка зі старої голови. Роз'ємпід один датчик відрізнявся від нашого, тут знизу по центрумаленький отвір, під ланос датчик, а у нас був цей датчик трохибільший. Довелося датчик купити новий! І фішка на датчик жеругаодягається.
місце під датчик.
ще ракурс
На трубці під ОЖ відгалуження, в тарій ГБЦ там була просто однатрубка! Трубка з відведенням. Встановили датчик ланоса Потімзібрали все до купи.Добре у батька був динамометричний ключ, але небуло насадки під десятку шестигранник… величезна дякую одноклубникуSIRMUAN За те, що дав насадку з перехідником!
Складання
> Маркування на ГБЦ
Маркування на ГБЦ
Робимо все за правилами! У кілька підходів, все по карті обтяжокболтів! Все плавно з перервами після обтяжок По ходу розбираннячистили всю систему. Труби від чорної масляно-тосоло-чадної сажісалярою, з кришки ГБЦ шар олії з емульсією теж солярою та карбклінером. Він добре її роз'їдає! Форсунки бензинові теж карбклінер./>
Загалом по масляній системі:
Спочатку поставили б/в фільтр масляний, не вбитий в мотлохемульсією. Солярі літра три влили і без свічок трохи прокрутилистартером, щоб там все помило, поганяло, короткими інтерваламисекунд по 10 і так разів 5-7. Потім все злили. Залили відпрацьованувідстояну олію, щоб вигнати саляру, теж трохи прогнали стартером, —знову злили, і тільки потім одягли нормальний фільтр і залилинормальну олію. Частина 3. Промивання ОЖ. Антифриз Hepu G11.






Коментарі2
Вован, чистку форсунок таким чином роблять через лампочку (підключають у ланцюг розриваючи її).
Бачив і такий спосіб і ще один. Хто як, головне результат…