Візит на розвал-сходження.

Робимо розвал-сходження.
Загалом дістався я до свого постійного місця де роблятьрозвал-сходження, часу було мало, роблю його в Одесі хоч і живу вЧорноморську.

Заїхав на витяг… готуємося.

Просто робить хлопець добре і ніколи не відмовляє, і на всізапитання відповість, у Загалом подобається мені у них. Як зазвичайспочатку вирівнюють тиску в шинах. Та й після того як поставивкраби від Rikkar, — треба було перевірити чи все добре. Ну і трохиназад подати, вже сильно перетягують вони, боюся за сайленблоки якіповинні працювати тільки вгору і вниз на ходовій, а їх потягнулитрохи вперед. Не вкотилася :)
Процедура стандартна.Лазерне обладнання і вперед.
А вже після появи даних на комп'ютері-коригування за допомогоюгайкових болтів ключів і гайок :) Зверху кермові механізми
Знизу реактивні тяги на крабах.<
даних не видно.Просто фото компа. Він багато чого побачив застільки років ... Айтішникам на клаву не дивитися, - загрожуєінфарктом :)) Ну і користуючись моментом глянув зазор ззаду міжпружиною і колесом з диском. Там сантиметра півтора-два. Цілкомнормально. Виліт диска ЕТ38 за ширини J5.5. Якщо брати ЕТ35 виліт, то далі буде колесо від пружини. Не критично але й не бажано так якдо арки вже буде майже щільною!
Що характерно. Раніше на рідних дисках коли вони були безпроставок, на виворіт колесо терла об підкрилки при повному виверніколеса не важливо в яку сторону. Зараз же все добре, ніде нічого нетре!