Загалом на СТО "маршал" проходила акція. Діагностика ходової за1, 20 грн., може і ще Загалом по скільки останнім часом я чув якісьстукіт на купині, вирішив з'їздити і оглянути все добре з майстром.Після того як пройшлися від задка до передка, були виявлені такіпроблеми:
1. Задні колеса мали мікро люфт, були недотягнуті ступичні болтипідтискаючі конусні підшипники, ми спочатку їх не затискалинамертво, але вони після пробігу знайшли своє місце, мастилоприкаталося і по будь-якому треба було їх підтягувати.
2. Виявлено було що трохи підсікає вихлопна після каталізатора.виганяло мастило.
4. Мали люфт рульові наконечники, особливо правий і сайлентблокирозбиті були на рульовій рейці.
5. Колеса зміщені назад небагато, внаслідок чого притирає навивороті по підкрилкам. З боку салону.
6. Слабко було закручено масляний фільтр, трохи видавило масло.
Фінал перевірки.
Наприкінці було видано відповідний папір. Все не згадали, тому що явсе одно збирався міняти краби, їх не вписали.
Для ремонту були куплені:
1. Шарніри внутрішніх тяг комплект (сайлентблоки). Мелітополь — 30грн.
Вони різні є, є за 100 грн, а є і за 30. На вигляд однакові.
> 2. Комплект кермових наконечників. Фірма "аТ" - 300 грн.
Китай але начебто не поганий, принаймні пильовики на них прозоріполіуретанові, служать краще ніж звичайна гума.
І упаковані добре, ксе в окремих кульочках з маркуваннями, навітьшпилька йшла в окремому кульку.
3. Краб RIKKAR, Кронштейн реактивної штанги модернізований Україна, модель RKZ015, перероблені, спеціально для того, щоб буламожливість без проточки подати колеса трохи вперед, оскільки в арцівони зміщені ближче до салону, не по центру стоять, і при виворотітрохи чіпляють підкрилки . — 380 грн + 40 грн доставка.
На вигляд зроблено якісно.
4. Прокладка на вихлопну трубу — 5 грн.
Прокладка звичайна. Ну загалом по ремонту який ми з батьком робилив гаражі, ми усунули за день усі недоліки.
Прибрали люфт підшипників на задніх колесах, при чому неперетиснувши їх, щоб можна було легко крутити руками колесо.
Фото не зовсім з того боку, просто фото задніх Ланос гальм щеразів.
Ну і передніх тоді вже.
Потому зняли кермові рейки ліву та праву, відмірявши відстань (абоможна було кількість витків), згвинтили старі наконечники.
з люфтом але без хрускоту один і вже більш вільний другий
Зрізали бочонки сайлентблоки старі
І поставили все нове. br>
Підуть або в загажник або на продаж. У крайньому випадку вметалобрухт, але це навряд чи. І встановили нові краби. Плюс заодин захист від бруду бічну ліву та праву. Була куплена але ніяк небуло часу її поставити. Ось цей квадрат на стоку приварений зіншого боку, тому що в нових він спереду, - ми виграємо близькодвох з половиною сантиметрів.
Стали нормально, тільки в одному місці потрібно трохи підточити напів міліметра отвір під болт напилком :)))
І ще пару видів із захистом
і ось
Ну а далі потрібен візит на розвал-сходження.
Продовження слідує.
Всього:756, 20
Коментарі2
Ціна аж тішить. Мені б такі розцінки)))
) Сам задоволений ) Ще скажу що вартість палива у мене приблизно 1км = 1 грн.