Помпа, Ремінь, підтискний валик.

Зима видалася на поломки напруженою.
Яду я такий з Одеси ввечері додому, і помічаю що у мене авто непереходить на газ. Зазвичай після прогріву до 40-50 градусівперемикання йде, а тут ні, вже 80 а все ще блимає датчик і неперемикає, і про поломки ніяких сигналів немає.Пару разів глушивмашину, заводив, загалом не допомогло, поліз я тоді під капот, атам патрубки які газ підігрівають - холодні. Бачок ОЖ, а там рівеньдещо впав, ну я додав до середини бачка, як зазвичай наливаю, благоз собою вожу залишки ОЖ. Думаю треба їхати до хлопців які меніставили газ! і кажуть, а який у вас рівень ОЖ? Треба додати івигнати повітря з труб і все переключиться тоді! Ну я кажу що мовлявіз собою грам 200 ще є зараз додам і подивимося. Я в прострації, перші думки чи патрубки, чи радіатор потік, при чому в ці дні булавідлига, а до цього снігу і на нижніх захистах у колісних ароклежав сніг, і зараз там мокро. І йди зрозумій де тече коли всемокро. Зверху оглянув, нічого не виявив. Ну долив що їсти і поїхавза новою ОЖ тому як там обмаль. Поки проїхав пару кілометрів, зновупорожній бачок! Ну, рідину я купив, але думаю це не справа, требашукати причину. Під'їхав на одне СТО, щоб підняти машину іперевірити знизу, де струмує. На цьому СТО витяг зайнятий був, алемайстер оглянув довкола і запитав, а коли ремені міняли? Ну, кажупів року тому. А помпу? , - Запитує він. А помпу хз. Не змінював їїначебто. Він запитує а стукіт дзвони були, ну я кажу начебтодеренчало щось, схоже як кріплення якесь кришки послабилося, знайтине можу. Він каже, дивися помпу швидше за все це тосол на захисті, а не сніг. Он у тебе каже з-під даху захисту ГРМ видно сліди відбризок грязьових якихось. Ну зняв я бічну кришку захисту ременяГРМ, а там. Загалом ремінь зверху потріскався, думаю і всерединітеж, треба поміняти, хоча він навіть 10 тисяч не пройшов, невжетрапився якийсь фуфловий? Весь простір забризканий брудом типутосол і пил і олія може хз. Потріскався ремінь ГРМ. … брязкальце.ну капець думаю. Полетів я за новою помпою. У комплекті прокладкавкладиш. Ну і сама помпа У різних ракурсах помпа
снова помпа
ещё немного помпы

Кое-как разобрали с шуриным всё это добро, хорошо что у него наборбыл с инструментами, правда не совсем удобный, но без него никакбы. Оскільки вирішено було замінити і ремінь ГРМ, то треба булознімати і ремінь гени, коротше купу всього відкручувати в дуженезручних місцях. І все це за мінус 6 на вулиці. Приємного мало.добре двигло теплий був, ще можна було якось все це крутити.Встановили новий ремінь що був у запасі, фірми Аврора. Загалом усезібрали, поки залили воду для тіста, і правильно зробили. Завівдвиг і дивлюсь щось димок пішов і запах дивний, плюс за пару хвилинпідлога бачка пішло незрозуміло куди. Заглушив двигун, підійшов ібачу, — на ремені немає вже жодних маркувань, цифр. ОтполированныйБ, ,, , Коротше я чіпати підтискний валик, яке климануло. Ну, капець думаю. І він проситься на пенсію. Причому в ультимативнійформі. Трохи ремінь мені не запоров. Загалом зрозумів я звідки настарому ремені зверху тріщини. Це він терся об валик і пересихав, авнутрішня частина була нормальною, без тріщин. Коротше викрутивйого.

Ось цей засранець …

Довелося матанутися за новим.
Купив такий, угорський:

> Поговорим хороший
Поджимной
Посмотрим как служитиме
В кулечке.
Зовні красивий.
Новье
Закріпили на планці. Що сказати. Крутиться добре, але залишиласяодна проблема. Йде вода. Придивилися, а з блоку капає, загаломзнайшли місце, сочилося з-під прокладки яка на помпі сидить.вирішено було садити на герметик, щоб якісь виробничі зноси стали.До речі стару помпу теж ледве вирвав руками, вона теж сиділа нагерметиці! Загалом зачистили зі шкіркою дрібною, протерли, знежирили і прокладку та посадкові місця на помпі та блоці тапосадили на автомобільний білий герметик, благо залишався у мене, іне треба було купувати! Загалом, все запрацювало як треба, нічогоне тече, нічого не шумить. Злили воду, залили тосол. Подолаликоротше. На газ перемикається працює чітко все! Висновок:Змінюйтеяк і кажуть, все разом, помпу, ремінь і піджимний раз на 50-60 тис.км. Інакше часто лазитимете, одне зробите, — інше вилетить, їхтермін служби приблизно однаковий, а через одне ще й інше вийде зладу! Ремінь загробився. Папандос на лавандос склав у сухомурезультаті:
1. Помпа - 315 грн.
2. Підтискне, - 205 грн.
3. Ремінь був, але треба буде купити на заміну новий днями, тожгривень 100
4. Тосол 10л -170 грн.
Всього:790 грн. Плюс паливо поки маталися за деталями та у сервісгаз.
"загалом зрозумів я звідки на старому ремені зверху тріщини. Це вінтерся об валик і пересихав, а внутрішня частина була нормальною, без тріщин. Коротше викрутив його.
Ось цей засранець …

Довелося матанутися за новим.
Купив такий, угорський:

> Поговорим хороший
Поджимной
Посмотрим как служитиме
В кулечке.
Зовні красивий.
Новье
Закріпили на планці. Що сказати. Крутиться добре, але залишиласяодна проблема. Йде вода. Придивилися, а з блоку капає, загаломзнайшли місце, сочилося з-під прокладки яка на помпі сидить.вирішено було садити на герметик, щоб якісь виробничі зноси стали.До речі стару помпу теж ледве вирвав руками, вона теж сиділа нагерметиці! Загалом зачистили зі шкіркою дрібною, протерли, знежирили і прокладку та посадкові місця на помпі та блоці тапосадили на автомобільний білий герметик, благо залишався у мене, іне треба було купувати! Загалом, все запрацювало як треба, нічогоне тече, нічого не шумить. Злили воду, залили тосол. Подолаликоротше. На газ перемикається працює чітко все! Висновок:Змінюйтеяк і кажуть, все разом, помпу, ремінь і піджимний раз на 50-60 тис.км. Інакше часто лазитимете, одне зробите, — інше вилетить, їхтермін служби приблизно однаковий, а через одне ще й інше вийде зладу! Ремінь загробився. Папандос на лавандос склав у сухомурезультаті:
1. Помпа - 315 грн.
2. Підтискне, — 205 грн.
3. Ремінь був, але треба буде купити на заміну новий днями, тожгривень 100
4. Тосол 10л -170 грн.
Всього:790 грн. Плюс паливо поки маталися за деталями та у сервісгаз.
"загалом зрозумів я звідки на старому ремені зверху тріщини. Це вінтерся об валик і пересихав, а внутрішня частина була нормальною, без тріщин. Коротше викрутив його.
Ось цей засранець …

Довелося матанутися за новим.
Купив такий, угорський:

> Поговорим хороший
Поджимной
Посмотрим как служитиме
В кулечке.
Зовні красивий.
Новье
Закріпили на планці. Що сказати. Крутиться добре, але залишиласяодна проблема. Йде вода. Придивилися, а з блоку капає, загаломзнайшли місце, сочилося з-під прокладки яка на помпі сидить.вирішено було садити на герметик, щоб якісь виробничі зноси стали.До речі стару помпу теж ледве вирвав руками, вона теж сиділа нагерметиці! Загалом зачистили зі шкіркою дрібною, протерли, знежирили і прокладку та посадкові місця на помпі та блоці тапосадили на автомобільний білий герметик, благо залишався у мене, іне треба було купувати! Загалом, все запрацювало як треба, нічогоне тече, нічого не шумить. Злили воду, залили тосол. Подолаликоротше. На газ перемикається працює чітко все! Висновок:Змінюйтеяк і кажуть, все разом, помпу, ремінь і піджимний раз на 50-60 тис.км. Інакше часто лазитимете, одне зробите, — інше вилетить, їхтермін служби приблизно однаковий, а через одне ще й інше вийде зладу! Ремінь загробився. Папандос на лавандос склав у сухомурезультаті:
1. Помпа - 315 грн.
2. Підтискне, — 205 грн.
3. Ремінь був, але треба буде купити на заміну новий днями, тожгривень 100
4. Тосол 10л -170 грн.
Всього:790 грн. Плюс паливо поки маталися за деталями та у сервісгаз.
"загалом, все запрацювало як треба, нічого не тече, нічого нешумить. Злили воду, залили тосол. Подолали коротше. На газперемикається працює чітко все! Висновок:Змінюйте як і кажуть, всеразом, помпу, ремінь і піджимний раз на 50-60 тис. Км. Інакше частолазитимете, одне зробите, — інше вилетить, їх термін службиприблизно однаковий, а через одне ще й інше вийде з ладу! Реміньзагробився. Папандос на лавандос склав у сухому результаті:
1. Помпа - 315 грн.
2. Підтискне, — 205 грн.
3. Ремінь був, але треба буде купити на заміну новий днями, тожгривень 100
4. Тосол 10л -170 грн.
Всього:790 грн. Плюс паливо поки маталися за деталями та у сервісгаз.
"загалом, все запрацювало як треба, нічого не тече, нічого нешумить. Злили воду, залили тосол. Подолали коротше. На газперемикається працює чітко все! Висновок:Змінюйте як і кажуть, всеразом, помпу, ремінь і піджимний раз на 50-60 тис. Км. Інакше частолазитимете, одне зробите, — інше вилетить, їх термін службиприблизно однаковий, а через одне ще й інше вийде з ладу! Реміньзагробився. Папандос на лавандос склав у сухому результаті:
1. Помпа - 315 грн.
2. Підтискне, — 205 грн.
3. Ремінь був, але треба буде купити на заміну новий днями, тожгривень 100
4. Тосол 10л -170 грн.
Всього:790 грн. Плюс паливо поки маталися за деталями та у сервісгаз.