Купил Ксюшу в Таллінні у генерала якогось. Пересів з ЛексусаIS200 у Вольво.
Сподобалася дуже. Високо сидиш, далеко дивишся. До Києва долетів, не помітив.
Після Лехуса, гальма трохи дерев'яні, на низьких обертах тягне, нависоких- задумлива. Всі сусіди знайомі з творчістю Ногано, чутно.тис, відчуваю реєчку треба міняти буде так десь через 10 тис.Пробує на ямах. Назад, боявся тапку в підлогу, їздив тихо так.Стильїзди після Лексуса дуже відрізняється.У Вольві колись як.То зісвітлофора трохи притопиш, то поспішаючи котишся по місту.Загалом, поміняв масло в коробці, з'їздив на адаптацію. Стрепенуласьмашинка.
Лю 95 Екто на Лукойлі. Начебто все як треба.
Взагалі, вовків боятися — у ліс не ходити. )) за цей час, міняврейку, бачок рідини охолодження - потік, дві з трьох подушокдвигуна, задню праву маточину - загуділа, по ходовій ще гумовівтулки, сальники, передні стійки аммортизаторів, задні сидіннязнімали - в бак лазили, бензин через верх йшов, просочувався крізьпластмасу, верхню кришку (пожалів 550у/е на нову колбу - заразпаливний датчик - просто мотає стрілкою як йому заманеться.)здогадуюсь скільки бензину залишилося тільки по кілометражу.Загалом начебто один негатив. Але щойно заберу з мийки. Як сяду донеї в чистеньку. Та в гарний травневий вечір, та з опущеним склом.Про все забуваєш.
:-))
Претензій глобально немає, все як по дрібницях.
