До того як.
Загалом настає літо, стає спекотно.
У машині датчик гріється шалено якщо вона стоїть до сонцямордою.
згадую засмагу водія минулих років. Затонувати машину від спеки, тай щоб не проглядалася як мінімум ззаду. Щоб потім не здирати принагоді чогось, затонувати запланував передню півсферу за ГОСТом, нуа задню можна було танувати хоч у мотлох.
Трохи про ці плівки:
3m crystalline 90
Світлопропускання 88% Затримання інфрочервоного випромінювання 89%
і ще одне
Тонувався в Хонда центрі в Одесі.
Оскільки я мав ще рідне скло із заводу, вони були вже потертінеабияк, особливо водійське. Тому я для тонування купив два новістекла без обойм.
Старе скло. До речі воно із заводу тоноване злегка йде, як і всіінші. Свої скла продам, вже є покупець. Скла купив не тоновані.
При знятті лобового, яке було посаджено на чорний герметик, склолопнуло!
Ось така не квола тріщина.
Вона була втомлена але без особливих подряпин тріщин, навіть непам'ятаю на ньому сколів від каміння. Загалом за свій рахунок фірмакупила в той же день нове лобове скло мені, і зверху була вжезаводська смуга тонування, а я до цього хотів ліпити якусь смугузавширшки трохи більше 14 див від сонця. Вже не потрібно цьогоробити :)
Заднє зняли без проблем особливих.
Без лобового і заднього скла. Розгладити. Атермалка кристалайн маєбільше 200 шарів напилення, яке захищає від інфрочервоних променівсонця, і тому вона щільна, її складно формувати особливо з нашимиокруглими стеклами, та й немає шовкографії, тому буде видно крайплівки, якщо не знімати стекла!
> По ходу справи прохудилася і підсохла прокладка антени, і післядощу у мене з дзеркала в салоні прокопувало. Поки було знято скло, то заліз під обшивку та відкрутив антену. Там болти в іржібули.
протікало і іржавіло.
Короче все зачистив і посадив на автомобільний гірметик.
Тепер не тече! При збиранні стекол посадили їх на чорний віконнийгерметик, теж щоб не текли. Хотів поміняти бархатки на бічнихстеклах, там їх по дві на кожне, так дізнавшись ціни і прикинувшищо я витрачу близько 500 грн. Вирішив їх просто почистити, змаститиPTF мастилом та залишити як є! Ще момент такий, що для того, щобдістати бічні стекла передні, мені довелося відклеїти ветровички.Після заміни стекол був куплений 3М скотч двосторонній, і вітровикиповернулися на свої місця. А діставати їх з обой ще веселіше.дякувати богові діставати не довелося. Людині якій продам шибкивіддаю їх зі своїми обоймами, а він мені дав свої. Перед посадкоюстекол сиру гуму обов'язково вимочити в бензині щоб розм'якла ішвидко надіти, вона швидко сохне. Буквально хвилина ... Якщо невстигли, то знову відмочуємо. Задні стекла Llumar 15% Лобове іпередні бічні 3m crystalline 90 Нове скло. Штамп. Плюс видно якатермалка дає невелику райдужку, але перебуваючи в салоні і вденьвзагалі незрозуміло, що є тонування. Скло білі та прозоре! Райдужніпереливи скла. Смуга заводського тонування скла зверху.
Оскільки скло лобове переднє було нове а заднє чистили з усіх боківдля формування та поклейки, то наклейки довелося замовити заново тапоклеїти.
На темному вони ще краще видно. Лобове.
І заднє.
Так само наклеїв стрілки зі світловідбивної плівки. Просто так.
Ну і результат:
І зовні стало краще і спеки такої немає.
Мені подобається!
І так підіб'ємо підсумок з фінансів.
Саме тонування :
лоб 2000грн.
передні бічні 2*1000грн.= 2000грн.
задня півсфера 2000 грн.
герметик чорний 100грн.
скла передні бічні 2*250 грн= 500 грн.
сира гума для обойми 1м= 20 грн.
3М скотч 120 грн.
Нові наклейки драйву на перед і на зад 65грн.
свої скла продам 2*200 і того -400 грн.
/>
Загалом маємо тонування всіх стекол, нові стекла з боків, новелобове з тонувальною заводською смужкою зверху та всього 6405грн.
"мені довелося відклеїти ветровички. Після заміни стекол бувкуплений 3М скотч двосторонній, і вітровики повернулися на своїмісця. А діставати їх з обой ще веселіше. Дякувати богові діставатине довелося. Людині якій продам шибки віддаю їх зі своїми обоймами, а він мені дав свої. Перед посадкою стекол сиру гуму обов'язкововимочити в бензині щоб розм'якла і швидко надіти, вона швидкосохне. Буквально хвилина ... Якщо не встигли, то знову відмочуємо.Задні стекла Llumar 15% Лобове і передні бічні 3m crystalline 90Нове скло. Штамп. Плюс видно як атермалка дає невелику райдужку, але перебуваючи в салоні і вдень взагалі незрозуміло, що єтонування. Скло білі та прозоре! Райдужні переливи скла. Смугазаводського тонування скла зверху.
Оскільки скло лобове переднє було нове а заднє чистили з усіх боківдля формування та поклейки, то наклейки довелося замовити заново тапоклеїти.
На темному вони ще краще видно. Лобове.
І заднє.
Так само наклеїв стрілки зі світловідбивної плівки. Просто так.
Ну і результат:
І зовні стало краще і спеки такої немає.
Мені подобається!
І так підіб'ємо підсумок з фінансів.
Саме тонування :
лоб 2000грн.
передні бічні 2*1000грн.= 2000грн.
задня півсфера 2000 грн.
герметик чорний 100грн.
скла передні бічні 2*250 грн= 500 грн.
сира гума для обойми 1м= 20 грн.
3М скотч 120 грн.
Нові наклейки драйву на перед і на зад 65грн.
свої скла продам 2*200 і того -400 грн.
/>
Загалом маємо тонування всіх стекол, нові стекла з боків, новелобове з тонувальною заводською смужкою зверху та всього 6405грн.
"мені довелося відклеїти ветровички. Після заміни стекол бувкуплений 3М скотч двосторонній, і вітровики повернулися на своїмісця. А діставати їх з обой ще веселіше. Дякувати богові діставатине довелося. Людині якій продам шибки віддаю їх зі своїми обоймами, а він мені дав свої. Перед посадкою стекол сиру гуму обов'язкововимочити в бензині щоб розм'якла і швидко надіти, вона швидкосохне. Буквально хвилина ... Якщо не встигли, то знову відмочуємо.Задні стекла Llumar 15% Лобове і передні бічні 3m crystalline 90Нове скло. Штамп. Плюс видно як атермалка дає невелику райдужку, але перебуваючи в салоні і вдень взагалі незрозуміло, що єтонування. Скло білі та прозоре! Райдужні переливи скла. Смугазаводського тонування скла зверху.
Оскільки скло лобове переднє було нове а заднє чистили з усіх боківдля формування та поклейки, то наклейки довелося замовити заново тапоклеїти.
На темному вони ще краще видно. Лобове.
І заднє.
Так само наклеїв стрілки зі світловідбивної плівки. Просто так.
Ну і результат:
І зовні стало краще і спеки такої немає.
Мені подобається!
І так підіб'ємо підсумок з фінансів.
Саме тонування :
лоб 2000грн.
передні бічні 2*1000грн.= 2000грн.
задня півсфера 2000 грн.
герметик чорний 100грн.
скла передні бічні 2*250 грн= 500 грн.
сира гума для обойми 1м= 20 грн.
3М скотч 120 грн.
Нові наклейки драйву на перед і на зад 65грн.
свої скла продам 2*200 і того -400 грн.
/>
Загалом маємо тонування всіх стекол, нові стекла з боків, новелобове з тонувальною заводською смужкою зверху та всього 6405грн.
"але перебуваючи в салоні і вдень взагалі незрозуміло, що єтонування. Скло білі та прозоре! Райдужні переливи скла. Смугазаводського тонування скла зверху.
Оскільки скло лобове переднє було нове а заднє чистили з усіх боківдля формування та поклейки, то наклейки довелося замовити заново тапоклеїти.
На темному вони ще краще видно. Лобове.
І заднє.
Так само наклеїв стрілки зі світловідбивної плівки. Просто так.
Ну і результат:
І зовні стало краще і спеки такої немає.
Мені подобається!
І так підіб'ємо підсумок з фінансів.
Саме тонування :
лоб 2000грн.
передні бічні 2*1000грн.= 2000грн.
задня півсфера 2000 грн.
герметик чорний 100грн.
скла передні бічні 2*250 грн= 500 грн.
сира гума для обойми 1м= 20 грн.
3М скотч 120 грн.
Нові наклейки драйву на перед і на зад 65грн.
свої скла продам 2*200 і того -400 грн.
/>
Загалом маємо тонування всіх стекол, нові стекла з боків, новелобове з тонувальною заводською смужкою зверху та всього 6405грн.
"але перебуваючи в салоні і вдень взагалі незрозуміло, що єтонування. Скло білі та прозоре! Райдужні переливи скла. Смугазаводського тонування скла зверху.
Оскільки скло лобове переднє було нове а заднє чистили з усіх боківдля формування та поклейки, то наклейки довелося замовити заново тапоклеїти.
На темному вони ще краще видно. Лобове.
І заднє.
Так само наклеїв стрілки зі світловідбивної плівки. Просто так.
Ну і результат:
І зовні стало краще і спеки такої немає.
Мені подобається!
І так підіб'ємо підсумок з фінансів.
Саме тонування :
лоб 2000грн.
передні бічні 2*1000грн.= 2000грн.
задня півсфера 2000 грн.
герметик чорний 100грн.
скла передні бічні 2*250 грн= 500 грн.
сира гума для обойми 1м= 20 грн.
3М скотч 120 грн.
Нові наклейки драйву на перед і на зад 65грн.
свої скла продам 2*200 і того -400 грн.
/>
Загалом маємо тонування всіх стекол, нові стекла з боків, новелобове з тонувальною заводською смужкою зверху та всього 6405грн.






Коментарі20
Всім привіт! а хто небудь може допомогти і відправити цю плівку в Ташкент? Ціна в РФ на кшталт 40 $ за метр, в Ташкенті 75-150 $ за метр.
Капець, а я ось все мрію по колу в мотлох, нещодавно пропонували за 1600 + лоб уже тонований за ~1000-то жаба задавила, а тут 6500 грн)) жир
Так дорого. Але купити не дешеву американку і запороть її самому ... Та ну нафіг.
Жирно, дуже жирно для славки.
Насамперед для себе… Не така спека в салоні та й сонце вже не так пече!
Про_0 фігасі. Славута і так бездонна криниця для $. А ви ще так багато в тонування вкинули. Тонував Ланос 10 років тому 60$ плівка жива досі, теж Ллюмар ...
Я не проти повернутися на 10 років тому. І затонуватися за 60 $ тільки ось телепорту немає ... А зараз я знайшов найдорожче місце де погодилися поклеїти якісну топову плівку на наше диво техніки з гумками на лобовому і задньому. І до того ж Плівка це...
Де вони знаходяться?
будинок меблів, поряд Хонда центр. Там і знаходяться!
Я зрозумів, на Радісній які. Подзвоню спитаю, дякую)
Ок, удачі!
Володя як завжди рівень))
Є таке.
Круто!) Невже атермальна плівка дуже товста? Набагато товстіша за звичайну тонувальну? Тут він трохи завис)) Але в результаті вони все одно відмовилися клеїти плівку без зняття лобового скла, а я знімати тоді не захотів.
Вона щільніша і гірша піддається формуванню промисловим феном. Там є нюанси, мені розповідали, просто довго описувати! Тут теж сказали щоб було добре треба зняти скла. Я проти не був.
ясно
А ось крндишн не впевнений що буду в неї робити ... Аж надто багато перекроювати треба ...
так, кондиціонер поставити не так просто... А ще потрібно, щоб він правильно працював. Я зараз переробляю грубку в салоні, тому виявилося, що попередня конструкція погано продувається
Ось ось. Якби це була друга машина то можна було б колупатися, а так вона одна і вона по роботі потрібна завжди. Тому довгі переробки є проблема.
Слов немає, красень!) Сам думав за артемальну плівку на лобове купити самому поклеїти, але боюся перекласти. Реально як на сонці вона веб веде? Як якість лобового скла?