Помилка DSC
Пробіг 900км і перший виїзд на полювання в легке бездоріжжя, длячого власне ця машина і купувалась. Грудень місяць, що розкис віддощів поля з нарізаною колією. То їду в вкрай щадному режимі, алестокова шосейна гума її постійно кидає в занос.Приблизно через 20км такого глиномісу спалахує помилка системи DSC, а за нею і Checkengine. День я вже був у офіціалів, які втішили мене повідомленнямпро те, що помилки вони стерли і все працює.На моє запитання, щопотрібно лікувати не слідство, а причину, сказали, що машинаглушилася і я приїхав з погаслою помилкою DSC, то й причину вонивстановити не можуть.На характер я знайшов найближче біля них поледе і спробував відтворити умови на полюванні.Їхав і боком і задом, але нічого не спалахнуло.Залишається спостерігати.
PS Та й табличку номера на стоковед задньому бампері відірве припершій ямі.
Коментарі20
Електроніка - зло. У мене теж завжди все купою ошіїбок висипається.
По хорошому потрібно на бездоріжжі повністю відключати електронні системи. У jk для цього потрібно було робити спеціальну кнопку (штатна не все відключає), а ось чи можна такий фінт з jl провернути я навіть не знаю.
У JL можна примусово відключити тільки ESP. Взагалі було смішно спостерігати як брудом заліпило парктроніки і вони спочатку пищали потім відключилися, а за ними черга прийшла датчиків мертвих зон.
Багато електроніки на бездоріжжі - погано.
Багато електроніки, якраз добре, а ось надмірна залежність можливості їхати від цієї електроніки - погано.
Привіт ! Так вони не дали коди помилок? Але якщо глина і esp відрубалася, то це повинно бути абсні датчики загубилися (
Щось бурмотали про помилки «датчиків швидкості», я конкретно запитував коди помилок, але так мені нічого і не відповіли. Маячня звичайно, на їхню думку при катанні в бруді з появою помилки, я повинен не глушачи машину їхати до них на станцію. А то що...
Так датчик швидкості - це і є датчик абс. Холла або ще якийсь, запросто, датчик ессно безконтактний, але бруд впливає. Може один з датчиків злегка бракований. Коротше, рано напружуватися. Чи повинен загорятися при цьому джекичан чесно не знаю.
якби відмовив один із датчиків abs, то й повний привід (моє улюблене) накрився б.
повний привід працював при цьому
впевнений? просто я не відразу зрозумів, коли перший раз виявився моноприводним. ну і не повинен 4h ні auto ні part time в теорії працювати, якщо не працює абс
Тепер вже не впевнений))) Може просто я не звернув уваги, тому що гребінець по говнах ренг начебто непогано, навіть на стокове гумі.
ну ось так. я вперше без повного залишився в горах на складному кам'яному ділянці і ринг дуже бадьоро стрибав по них і було відчуття, що ще трохи. а потім друг вийшов і порадував, мовляв морда не крутиться. я не повірив спочатку .. як не крутиться? у...
Хрінова, я думав, тільки в авто 4h. Найсмішніше, що цю проблему можуть вирішити програмісти, якщо fca таки сподобиться. Але вони походу і не знають...
ну ось знову ж таки ;))) іронія в тому, що я був у 4L на всіх блокуваннях і щиро не розумів, як я в такому режимі можу опинитися на задньому приводі ;))
Так, точно, це я туплю. Ніяк мені свого механіка не напружити на розмову, він розумний інженер і цю роздатку знає, їй вже за фактом багато років і вона ще й схожа на 249 або 247. Якщо там простий протокол, то можна зробити примусове схлопування пакет...
ох, на жаль я програміст, не механік ... я остаточно заплутався. www.jlwranglerforums.com/... рубик окрім інших пирогів отримав 4h auto, а значить там mp3022, тоді як у америкосів mp1622or (вона ж, як я зрозумів, nv241or, звична і зрозуміла). до 1, а...
Три роздатки, ну або дві з половиною, знаходив статтю, не пам'ятаю, може закладка на роботі залишилася. Коротше, у нас тільки mp3022, (може будуть зрушення в кращу чи іншу сторону у якомусь 'модельному ряду 2021' або далі ) але у версії рубікон дійсн...
Кнопочка примусового блокування - все наше.
У вас там не просто кохання, а цілий пульсуючий екстаз.