Біляш стоїть мертвим вантажем, але справи потихеньку йдуть)
Завдяки товаришеві Олександру з Ланос клубу, обзавівся я 1.5двиглом з навісним обладнанням за осудні гроші)
Нове серце ❤️
Не втрачаючи час, потрібно приступати до монтажу всієї цієї справиу своє місце)
Але попередньо замінити розхідники, щоб не спостерігати взимкумасляних соплів)
Набір гумовиробів
Прокладка випускного колектора Вітя 712460230
Прокладка клапанної кришки Вітя 712930300
Задній сальник колін< 9 > Новий щуп GM #96376263 (ріднийпідтасканий) коштує копійки, можна і замінити
Шпильки/гайки випускного колектора 94501266, одна була обламана (висвердлив легко на подив), дві сумненькі, гайки іржавілипрокладка кришки механізму Замінивши на двигуні задній сальникколенвала, який таки тік, готуємося до встановлення двигуна іпоставив своє старе зчеплення, воно було по краще.
Новий сальник на місці
І таким нехитрим способом утрьох закинули двигун, тому що ями ісупутніх у гаражі немає, тільки два пеньки кидався, а це моща)
Перед цим усім, уклав проводку, все без переробок, у рідні місця, фішка в фішку і т.Д. Міняти всю проводку і торпедо і підлогу, алевсе підключилося як треба)
Не вистачало лише однієї деталі…
«Кронштейна кріплення ЕБУ в салоні», але не біді, розбирання слово, 30сек, 50грн і вона у мене) До кінця зборки і виїзду залишилося небагато чимало, але в купе достатньо запчастин:
— Приймальна труба зі вставкою каталізатора
— Ремені ГРМ (далі не розкривав, може сальники потрібно замінити, стан ролика глянути, помпа на вигляд свіжа)
> - Ремінь генератора
- Кришка кожуха ГРМ, у рідної поламався кріплення
- Патрубки системи ОЖ, щоб взимку нічого не текло, хомути можезамінити які
Фільтри, рідини і напевно глянути до гідриків
Газ зняв, вірніше «Варварськи відрізав», трохи з'явиться грошей, поставлю новий тлумачний комплект) І сподіваюся на вихіднихбуркне)< — Не повний комплект переходу Сенс на Ланос КПП, асаме:
1) Перехідна плита (завод)
2) Стартер 1.4 (новий бендекс та втягуюче)
3) Маховик 1.4 (завод)
4) Саксофон до блоку та трійник системи ОЖ 1.4 (завод)
5) Корпус термостата з термостатом GM 87c і датчиком, Ланос 1.4 (завод)
6) Кронштейн датчика колінвала з датчиком 1.4
7) Права подушка двигуна 1.4 (завод)
< 8) Шків колінвала з гребінцем під датчик коленвала 1.4 (завод)
Радіатор основної LSA, стан нового, пробіг близько 10 тисяч звентилятором р рамкою (можна окремо)
— Випускний колектор Ланос 1.4 (сенс звучить з ним у рази м'якше, не тріщить як таврія)
> — Впускний колектор у зборі, дросель з датчиками, з рампою, форсунки обслужені siemens (завод), датчик МАР siemens (завод)
— Клапанна кришка ціла
— Хороший колінвал у номіналі, без єдиної подряпини
— Помпи штуки 3, в ідеалі для 1.3 — 1.4
— Ебу Мікас 7.6 без ремонтів у повному порядку
— І по дрібниці, все в л.С)
Займаємося) Всім удачі! )






Коментарі3
МАП Сіменс окремо про що встане?
Можна та окремо
А13SMS знайти не вдалося?