Перший раз місяць у СТО постояв

Дуже давно не писав, ліньки було швидше за все, та й розуміння, що машина може бути і не позбавлена ​​шарму, але цікава абофанатам, або... А й все.

Ні, пару разів на рік я чув фрази, дослівно, "крута запальничка"від людей різної вікової категорії та соціального статусу, але удомінуючої більшості водіїв та перехожих вона не викликаєінтересу.

Але, ось таким рівнем уваги вона і цікава.

Оскільки вона зовні стік, хіба що ковзанки більше, чіпляти вонанічим і не винна. Але скільки разів я бачив очі "по 5 копійок". " увласників чогось дорожчого/престижного/об'ємистого і т.Д., коливони розуміли, що білий хетч валить. І при цьому особливо незвучить, тобто він не привертає на себе увагу, кричачи "врум-врумублюдки", а тихенько та інтелігентно піддає баску під 2К обертів.Тепер про те, що бачу перед собою я салон.

Але, не можна не відзначити що саме тим, що це не звичайний vw івін упирає. Перше — клітка, і вона мене дико доставляє. Не розуміюлюдей, які беруть ГТІ на шкіряних сідочках — а як клітина, це жКІЛТ, він крутий. Як висловилася одна моя подруга - "це а******йбабусин плед". Я впевнений, що горці (не ті які з Азії) мову їйвирізали б, але тут важливо не плед, а похвала. Друге — чорнийсалон, ось начебто нічого складного, перетягни стелю зі стійками, але це стік, панове. Будь-який салон виглядатиме стильно і, можливо, дорого. Але мені подобається все. Хіба що хочу більшет.Зв. "рояльного лаку", подобається мені комбінація в р-лайні та 7Р-ці. Товариш на 6 Р-ці каже, що 7 "прямий кореєць усередині, понатикали лаку, брудиться". Ну а мені пофіг, мені в кайф. Так, утемі написано поломку. Так, сам винен, поцілував брівку колесом.Місяць стояла в #vagworks, але навіть з огляду на час очікуваннячерез розсинхронізацію "викличемо евакуатор, а на стенді вжезайнято" і "ми ж до гонки готували тачки", зробили хлопці круто іза дуже адекватною ціною. Дякую, ви — єдині, хто обслуговуватимеГТІ, я вам довіряю. До речі, поламав консоль підрамника таповоротний кулак. Плюс, до всього скопом зробили підвіску і япоміняв гуму з Dunlop SP Sport 9000 на Pirelli P Zero Rosso. Меншешуму/більше держака, плюсую. Коротше, головний висновок відволодіння машиною майже за рік:
1) Вона мене дико впирає і, сівши за неї після місяця відсутності вмоїх руках, я знову радів як при покупці, а це дуже багато про щоговорить; 2) Мені подобається все, я не хочу щось кардинальноміняти. Дофарбувати там-сям, в салоні трошки почаклувати, шумкузробити і все, щастя йопт; 3) Найважливіше - краще ГТІ може бутитільки новий ГТІ.
А, та й опустити її нижче треба. Чесно, на пакеті поганих доріг цене те. І ще одне - з моменту покупки я відкатав, майже 21К км. Інічого, крім того, що на 18 ковзанках підвіска по наших дорогахламається. Так, будуть оновлення (а не ремонти) напишу та викладуфото.
/p>