#back2red

… немає часу пояснювати — як зазвичай із запізненням на рік)))

відпустки з теплих країв та вирішив відвідати етап який робили
спільно ROM та FRIENDS TEAM (аАТ) на БАЗІ.
Перед цим вирішив злегка підготуватися … Я вже не пам'ятаю що самеробили крім того, що я бачу на фото)
Бо вже підійшли гальма - я вирішив їх змінити і мені в цьомупідсобив djshyra< /span>
підігнавши млинці та колодки та шпильку в супорт
і Шиномонтаж Вулкан
який пофарбував мені супорта
p>
Джулай все це швидко зібрав — ми залили мотюль і прокачалигальма.
start your engines…
проїхав я в результаті 2 сесії з 3
У 1 моїй сесії мені дуже заважала попереду їдуча КЕ70 у другійсесії було в принципі всі норми крім колодки я так і не притер іпід кінець вони почали легко пливти.Тачку я не ґвалтував, перемикався не вище 6к, гальмував заздалегідь і плавно - тим більшеїхав ВЗ. Забігаючи на перед, можу сказати, що компоненти Саня меніпідігнав дешманські — я навіть не пам'ятаю, що за фірма — але я наних їжджу вже більше року і в принципі не можу сказати, що вонипогані.
У результаті поставив найкращий час у своєму класі Щось на кшталтхвилина 08 — точно не пам'ятаю — зізнаюся я трохи вичитав тим, щореально забув, що TW у R1R виявився за фактом 200, а врегламенті DRIVECAMP у моєму класі можна не нижче 220. Але зурахуванням що у моркви у кращому випадку 80 сил, а у 2 класі унайслабшого сивика на RSR було 130 мені явно було нічого робити.Але в будь-якому випадку було реально круто знову себе відчутипілотом — тож дякую організаторам!
/p>

Вечір у мене теж вдався - забравши віскі і одну мадам дивитисяtheDirt в 4К)))
Забув написати що до цього я зняв стілець — бо він був уже дужебрудний і надірваний у кількох місцях — і кинув ківш із чорного — 3кріплення з 4 встають як рідні — праве задні на центральному тунеліпромах на пару см. З рідним кермом їздити не дуже зручно — алевистибулярний апарат сприймає машину відразу як корча )))) Стілецьзвичайно ж я повернув
.Загалом - мій останній рік пролетів як одна хвилина - було дужебагато подій і тепер я на стадії переосмислити це ... Так щозвичайно я намагатимуся писати частіше - всім світ - Назв'язку!
П. С. Так головне не написав, що гальма від мого GTI — AD22VF, задхотів теж поставити, але виявилося, що в цій комплектації вони такіж як на гті і стійки зі пружинами теж. Фактично це виходить GTI змотором 1.4 .
У сумі почала трохи краще гальмувати ніж на рідних. Млинці булибуквально на 2-3мм менші діаметром і тонші і сам поршень менше.