Всім привіт. Буде короткий піст про майже чіп-тюніг мотораBSF
нормами екології, навіть не дивлячись на те, що мотор і так Євро-2.Для початку треба було оновити версію ПЗ у бензомозках. > , стало9436
Обновляв ПЗ через VCP.
Є оригінальний шнур, але без підтримки К-лінії. Полетіло ажбігом, 15 хвилин і у нас нова версія ПЗ
Потому все як завжди, підключилися КЕСом, злили, відкалібрували, залили назад
Після першого запуску відразу відчулося, що педаль газу на ХХ прямстала дуже чуйною. Добре протестувати не вдалося. На вихіднихпокатаюся і доповню відгук. Поки їхав додому помітив що машинастала помітно швидше, раніше "ривок" відчувався десь після 3коборотів, зараз десь з 2.5к.Переживав за витрату, на ХХ залишився як і був 0.6-0.7
Поки як -то так… Далі буде…
Коментарі15
На будь-якому моторі можна зробити? У мене 1.4 атмо, 86л.с.(ех), тупить при натисканні, ніяк не можу звикнути, ось думаю як усунути.
Чи можна таку процедуру зробити по віддаленні?
Клас. На 1.9TDI PD двигун BXE такою програмою теж можна.
Те, що зроблено своїми руками - безцінно 👍🏻
На 2.0 FSI (BVZ) так теж можна? 😀
Навіть краще
ооо крутяк, сам робив чи при попощі когось?
Обновив блок сам. КЕСом заливав товариш
Нічого о_о А скільки зайняло?
Оновлення ПО 20 хвилин. Зчитування та заливка ще стільки ж
І як відчуття?
Прям веселіше їде
Коли завтра записатися?
Що там по гумі? 😬
Та поки що в роздумах. Комплект нового контика на 18 - під 20к ... Є ймовірність що цю зиму залишуся на 17шках