Результат прошивки REVO - дуже вразив. Не шкодував жодної хвилинипро свій вибір. Алгоритм прискорення простий - як тільки тахометрдоходить до 2000 оборотів, підхоплює турбіна і машина пре, щопогана! найбільший ефект набору швидкості спостерігався прирозгоні від 100 км/год до 200 км\год. Затуп електронної педалігазу, аж до того, що періодично глух на світлофорах) і дуженеквапливий набір швидкості в діапазоні до 2000 оборотів.
Давно ставлю на різні машини Sprint Booster (бустер-прискорювачпедалі газу). Змінює тільки параметри натискання педалі газу, несперечатися про шкоду і користь цього девайсу, скажу просто — вінпрацює і зі своєю функцією справляється! :затуп педалі газу приторканні - зник взагалі! Набір обертів до 2000 (момент включеннятурбіни) відбувається дуже швидко, а швидкість з якої лягає стрілкатахометра до червоної зони, це взагалі щось! Передачі доводитьсяперемикати дуже швидко. Коротше, машина взагалі полетіла і тепертішить мене повністю! Єдине, треба звикнути до зовсім іншоїдинаміки їзди. У пробках бустер просто вимикаю і машина в штатномурежимі. Червоний режим навіть не пробував; )
Схожі записи
Спойлер на передній бампер FL. Потрібна допомога у варіантах фарбування!
Спойлер на передній бампер FL. Потрібна допомога у варіантах фарбування!
16
Skoda Superb & Skoda Octavia. + пару зимових фоток.
Skoda Superb & Skoda Octavia. + пару зимових фоток.
16
Коментарі20
не перший раз читаю про невідомий мені затуп педалі газу…і знову ж таки у мене 1.8 МККПП октавію 2012р. ну просто зрозуміти не можу, про що йдеться, і як зрозуміти є воно у мене чи ні.і питання про цю штуку - що вона робить? змінює показники на скіль...
за принципом роботи-все правильно
тоді нафік воно потрібно?)) натиснув побільше педаль, проблема вирішена)
Я теж так думав поки не спробував. Тепер точно знаю, що це дві великі різниці;)))
Можеш пояснити?)) у чому відмінності?
Час відгуку та прискорення. Потрібно спробувати і стане все зрозуміло.
Порівняти нема з чим(( але й проблем не відчуваю) скільки натиснув, стільки поїхала)
Класна штука! Самого так ширяє ця електронна педаль. Стоїш перед нерегульованим перехрестям, бачиш вікно, педаль в підлогу - і ніфіга. А коли очко тисне і ти вже готовий відпустити газ, вона раптом вирішує поїхати. Веселі відчуття))) але 350 у.о.
є аналоги дешевше
Наприклад? Якщо не важко поділися ми чи посиланнями
Джеттер наприклад )
Схоже на джеттер! Тільки він дешевше коштує.
Схожий. Вони трохи різні.
а що це за червона кнопка? режими тикати?
Режим супер спорт )
По суті вона адаптується якщо валити 10^-15 хвилин затупи підуть ... а так і їсти таку справу.
Тут затуп газу - це відсотків 30 проблеми. Ось основний прихід - це набір швидкості в діапазоні до 2000 оборотів. Далі працює турбіна і ЧИП. на кожній передачі, немає скидання потужності та турбіна весь час крутить.
коли валиш вона отже не йде нижче 4400 якщо ролом з 60 ти ... а коли крутиш не до відсічки ще краще за часом виходить ... ті коли їдеш на моменті. я на 6000 приблизно клацаюсь і 0.5 сек приблизно скидаю 100-200
Дарма витрачені гроші))) Простіше ж було через VAG-Com змінити це. Це ж VAG)))
Точно можна?))